Au terme du premier semestre 2022, environ 22,76 millions de barils de pétrole brut ont été exportés au terminal Komé-Kribi 1 au large de Kribi. L’exploitation du pipeline Tchad/Cameroun a généré, côté camerounais, un droit de transit de 18,66 milliards de FCFA. Ce montant est en hausse de (+9,12%) par rapport à la même période l’année dernier.
C’est ce qui ressort d’une récente concertation du Comité de pilotage et de suivi des pipelines (Cpsp) dont l’objectif était l’évaluation de ses activités au 30 juin 2022. Au terme de l’année 2021, 42 millions de barils de pétrole brut ont été retirés du terminal Komé-Kribi 1 (KK1). Ce qui correspond à un droit de transit de 31,46 milliards de FCFA pour le Cameroun.
Outre ce volet, les membres du comité de pilotage et de suivi des pipelines ont aussi examiné l’évaluation du plan national de lutte contre les déversements accidentels d’hydrocarbures auprès des opérateurs pétroliers de la Sonara…
Ici, il ressort que « Tous les opérateurs visités remplissent les prescriptions du plan, leurs équipements sont effectifs et bien maintenus, et ils organisent, pour ceux qui sont concernés, des exercices de simulation réguliers. Les prochaines campagnes seront élargies aux opérateurs portuaires, à la Camrail et aux sociétés qui transportent les produits pétroliers », indique Cpsp.
En effet, le plan national de lutte contre les déversements accidentels d’hydrocarbures rappelle le cadre légal et réglementaire de gestion de l’environnement au Cameroun, y compris les conventions internationales signées par la République du Cameroun et se rapportant à la protection de l’environnement.
Il aborde également les questions de coopération sous régionale en matière de lutte contre les pollutions par les hydrocarbures, ainsi que celles de responsabilité conformément au principe pollueur-payeur, énoncé dans la loi portant Loi-cadre N°96/12 du 05 août 1996 relative à la gestion de l’environnement au Cameroun.
 par rapport à l’année passée.){kind=link}