Après les paroles, le gouvernement vient de passer à l’acte. Désormais, sur la route Mora-Dabanga-Kousséri, c’est sur la base d’un texte de loi que sera régie la circulation en saison des pluies. Il s’agit de l’arrêté N°96/A/Mintp/SG/DAG/ CR Portant création et fonctionnement des barrières ponctuelles de pluies sur cette section de la NationaleN°1.
Un document vise à protéger le patrimoine routier, en donnant des spécifications techniques des véhicules qui empruntent cette route, le type de sanctions encourues par les contrevenants, et les tronçons sur lesquels sont installées lesdites barrières de pluie.
Par exemple, écrit Emmanuel Nganou Djoumessi, Ministre des Travaux Publics (MINTP) six barrières ponctuelles de type portique et sept barrières ponctuelles de type barrières de pluie seront installées sur la section de route Mora Dabanga-Kousseri.
Pour les barrières de type portique, elles seront construites sur les points kilométriques suivant : point kilométrique 4+500 à Doulo, point kilométrique 20 à Doublé, point kilométrique 62 à Waza, point kilométrique 135 dans la localité de Dabanga, au point kilométrique 170 à Maltam et au point kilométrique 205, à Kousseri.
Les autres barrières ponctuelles, de type barrières de pluie, devront être aménagées conformément au même arrêté, dans les localités de Doulo, Doublé, Kangarwa, Saleh,Ziguagué, Dabanga et Maltam.
Spécifications techniques
Dans son article 4 alinéa 1, l’arrêté précise que le fonctionnement de ces barrières sera assuré par le Délégué Régional de l’Extrême-nord, sous la supervision du Gouverneur de la région. Dans l’article 6-1, il est précisé que le non-respect des barrières exposent les contrevenants aux sanctions prévues aux articles 49 et 50 de la Loi portant protection du patrimoine routier.
Conformément aux dispositions de l’article 7-5 de la Loi portant protection du patrimoine routier national, la longueur maximale, toutes saillies comprises est de 12 mètres pour les véhicules isolés, 15,5 mètres pour l’ensemble articulé et 18 mètres pour les trains routiers.
La largeur maximale des véhicules quant à elle est de 2,50 mètres pour tout type de véhicule, pour une hauteur maximale de 4 mètres, peut-on lire dans le texte rédigé par le Ministre des Travaux Publics.
Sanctions
En cas d’infraction, les contrevenants s’exposent des sanctions pécuniaires. 250 000 FCFA pour les automobilistes qui se livrent au franchissement non autorisé. Ici, précise le MINTP, il sera procédé à l’immobilisation du véhicule jusqu’au paiement intégral de l’amende, et à la mise en fourrière au-delà de 48 heures d’immobilisation.
Aussi est-il nécessaire d’indiquer que toute destruction, même involontaire est punie d’une amende allant de 300 000 FCFA à 500.000 FCFA, tout comme la circulation pendant les pluies, est assimilée au non-respect des barrières de pluies et puni conformément aux dispositions de l’article 6-1, c’est à dire au paiement d’une amende de 250 000 FCFA.
Sur la largeur des véhicules, l’arrêté (articles 41 et suivants de la loi portant protection du patrimoine routier national) fixe les amendes de 100 000 FCFA à 200 000 FCFA pour tout véhicule ne respectant pas les dimensions sus-évoquée. 100 000 mille FCFA pour tout véhicule hors gabarit dû aux dimensions de la charge transportée et deux millions de FCFA pour tout transport exceptionnel sans autorisation ou le non-respect des conditions spéciales fixées par l’autorisation de transport délivrée par le Ministre des Transports.
En outre, l’article 8 de l’arrêté portant création et fonctionnement des barrières ponctuelles limite le poids total des véhicules en circulation sur la Nationale 1 section Mora-Dabanga-Kousseri à 50 tonnes.
