Près de 200 officiers, sous-officiers et militaires de rang viennent de prendre part (du 21 au 23 novembre 2022) à un séminaire sur la vulgarisation des textes ferroviaires et la sensibilisation aux actes de malveillance dans les emprises des chemins de fer.
L’événement, organisé par la Cameroon Railways (CAMRAIL), s’est déroulé au Commandement des Écoles et Centres d’instructions de la Gendarmerie (camp Yeyap) dans l’arrondissement de Yaoundé 2e (région du Centre).
En ouvrant les travaux, Pascal Miny, Directeur Général de CAMRAIL, a précisé que « ce séminaire de formation au profit des gendarmes, traduit la dynamique voulue par les plus hautes autorités du Cameroun, et qui nous permet ensemble, de concevoir et mettre en place les meilleures solutions pour informer et sensibiliser les populations aux risques ferroviaires, aux devoirs civiques et aux sanctions auxquelles elles pourraient être exposées ».
« Au nom de la hiérarchie, je voudrais exprimer ma sincère gratitude au Directeur général de CAMRAIL. Nos unités font partie des premiers bénéficiaires de cette vulgarisation des textes ferroviaires. Nous ne ménagerons aucun effort pour mettre pleinement en œuvre les recommandations du séminaire, afin que notre expérience puisse servir d’exemple pour d’autres corps des forces de défense et de sécurité », a pour sa part déclaré le Colonel Mesmin Magloire Aristide Eloundou, Directeur de l’Emploi et des Structures au Ministère à la Défense (MINDEF).
Selon des données fournies par le concessionnaire des chemins de fer au Cameroun, en 2021, 203 menaces de sûreté diverses ont été recensées particulièrement, les jets de projectiles, les obstacles posés sur la voie, le sabotage des installations, les vols/cambriolages etc. Pour l’année 2022 en cours, 306 cas de menaces sûretés ont déjà été enregistrées.
S’agissant des actes de malveillance, la cadre légal est fixé par divers textes. La Loi n°74/10 du 16 juillet 1974 relative à la police et à la sécurité des chemins de fer et son Décret d’application N°75/588 du 20 août 1975 qui offrent un cadre juridique à la problématique de la protection et la conservation du domaine public ferroviaire.
Peuvent aussi être ajoutés à cette loi, le Décret N°75/588 du 20 août 1975 qui précise les modalités d’application de la Loi n°74/10 du 16 juillet 1974 et édicte les mesures à respecter ; et le Décret N° 73/113 du 22 mars 1973 portant réglementation des passages à niveau, qui détermine les classifications des passages à niveau et les modalités de gestion qui y applicables entre autres.
