Des responsables du Port Autonome de Douala (PAD) et de la représentation de la Banque mondiale au Cameroun ont eu une séance de travail ce mercredi 22 novembre 2023 dans la salle de réunions de la Direction des aménagements portuaires (DAP) du PAD.
La rencontre a été organisée dans le cadre de la Mission d’appui à la mise en œuvre du projet pour l’amélioration de la performance du corridor Rail/Route Douala-N’Djamena.
Il s’est agi pour les deux parties de travailler entre autres sur la mise en œuvre du Projet régional d’amélioration de la performance du corridor Rail/Route Douala-N’Djamena. Un état des lieux de tous les projets relatifs à la réhabilitation des infrastructures de facilitation pour la Performance du Corridor Douala-N’Djamena (PCDN-P167798) a été dressé. Un point a aussi été fait sur les actions à mettre en œuvre. Les échanges ont aussi porté sur l’état d’avancement des projets concernés et leur maturation.
Au terme de la séance de travail, le PAD a exprimé sa volonté déterminée d’accompagner l’Etat du Cameroun dans la mise en œuvre des projets visant la réduction des coûts et délais de transport sur le corridor, à travers l’optimisation de la chaîne logistique, notamment la compétitivité des services de transport et de transit.
Le projet et les termes de référence y relatifs avaient été validés par la Banque mondiale en février 2022. Au cours de la séance de travail de ce mercredi, le Schéma directeur de développement du Port de Douala-Bonabéri horizons 2020-2050 a été présenté, ainsi que les travaux sur le réseau routier dans le domaine portuaire, notamment la réhabilitation et le renforcement du tronçon SONATRA-SATRAM, la réhabilitation du tronçon Messapresse – Congelcam – Carrefour Essengue – Marine nationale en zone aval, et enfin le renforcement et la réhabilitation du tronçon Dangote – Duc d’Albe.
