Présenté à l’Assemblée nationale dans le cadre du Programme économique, financier, social et culturel du Gouvernement pour l’exercice 2026, exposé par le Chief Dr Joseph Dion Ngute, Premier Ministre, Chef du Gouvernement, le bilan du secteur des travaux publics met en lumière des avancées notables enregistrées au cours de l’année 2025.
Le secteur a connu une accélération remarquable des projets d’infrastructures routières sur l’ensemble du territoire. Selon les données officielles, les actions du Gouvernement ont permis l’achèvement de nombreux chantiers structurants et des progrès significatifs sur plusieurs autres, améliorant ainsi la mobilité des populations et renforçant les bases du développement économique.
Parmi les réalisations majeures, 384,95 km de routes ont été nouvellement bitumées, tandis que 160,7 km ont été réhabilités. Le programme a également permis la construction de 650 mètres linéaires d’ouvrages d’art, ainsi que l’entretien de 945,91 km de routes bitumées et 2 071,99 km de routes en terre. En régie, les équipes ont mené des interventions sur 1 063,6 km de routes et 187 mètres linéaires d’ouvrages d’art, sans oublier la réhabilitation de trois bacs. Des études ont aussi été conduites pour préparer l’aménagement de 1 148 km de routes et 735 mètres linéaires d’ouvrages d’art.
A lire : Enquête sur les routes tortueuses de la Stratégie Nationale de Développement (SND30)
Plusieurs projets enregistrent des avancées notables, parmi lesquels la section Akonolinga – Carrefour Yil (23,2 km), la route Awae-Esse-Soa (82 km), ou encore le tronçon Ngulntang – Carrefour Menguemessi (23,3 km). Dans la région de l’Ouest, les travaux progressent sur les routes du bassin agricole, incluant les sections Mbouda-Bagam-Galim, Mbouda-Balaloum-Bati, Balaloum-Ngouaya, Bagam-Marché de Bamenyam, et la voirie de Galim, pour un total de 54,94 km.
Dans l’Extrême-Nord, les axes Makalingai-Tokombéré (12 km) et Dargala-Tokombéré (15,4 km) avancent également, tout comme la pénétrante Est de Douala (phase II, 8,9 km) et les routes communales de Meyomessala (29,3 km). D’autres chantiers stratégiques poursuivent leur progression, notamment la route Babadjou-Bamenda, la digue de protection en béton armé d’Idabato (140 ml), ainsi que le remplacement des buses par des dalots sur la Nationale N°3.
Ce bilan démontre la détermination du Gouvernement à renforcer le réseau routier national, améliorer la connectivité et soutenir le développement socio-économique. Les chantiers en cours augurent d’une consolidation des infrastructures en 2026, conformément aux orientations du Programme économique et financier présenté par le Premier Ministre.
Fabrice TATISSON
