Le Port Autonome de Douala (PAD) a clôturé l’année 2023 avec plus de 12,155 millions de tonnes de marchandises traitées. Par rapport à l’année précédente, l’entreprise dirigée par Cyrus NGO’O observe une baisse de 2,55%. En 2022, environ 12,474 millions de tonnes avaient été traitées sur les terminaux du port de Douala-Bonabéri.
Ce vendredi, 23 février 2024, le groupe PAD a donné une conférence dans le cadre du Salon Promote. « La Dynamique de rénovation, de modernisation et de développement des infrastructures et superstructures : gage de compétitivité ». Tel était le thème de ladite conférence.
Pendant les nombreux exposés présentés par les Directeurs des régies du groupe PAD, on a notamment appris que cette baisse du nombre de marchandises traitées en 2024 est le résultat de plusieurs facteurs. Notamment la crise russo-ukrainienne, qui contribue notamment à tirer vers le bas le trafic maritime depuis 2022.
Selon nos informations, depuis 2019, le trafic des marchandises au port de Douala-Bonabéri connaît des fluctuations. De 12,797 millions de tonnes comptés en 2019, le trafic a considérablement baissé en 2020 (période de crise sanitaire). Il s’est établi à plus de 12,265 millions de tonnes (-4,16%).
Evaluation par terminaux
En 2021, avec la réouverture des frontières, l’activité maritime a repris du poil de la bête. Le trafic marchandises est remonté à 12,703 millions de tonnes (+3,45%), avant de chuter à nouveau de (1,80%) en 2022.
Pendant leurs exposés lors de la conférence donnée au Salon Promote a également, les Directeurs des régies ont apporté des précisions sur la répartition des marchandises par mode de conditionnement.
On retient que 46% des marchandises traitées en 2023 étaient constituées de marchandises diverses. 21% des marchandises étaient constituées de vrac liquide, et 11% de vrac solide. Le volume de marchandises conteneurisées quant à lui a représenté 22% du volume. Au total, sur l’ensemble de l’année 2023, le Port Autonome de Douala a compté 1036 escales au Port de Douala-Bonabéri.
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