L’African Airlines Association (AFRAA) a rendu publics les performances des compagnies aériennes africaines pour le mois de juillet 2024. Il ressort de ces données que l’industrie aéronautique africaine continue d’enregistrer de solides performances, avec une augmentation du trafic de passagers et une amélioration de l’efficacité opérationnelle. Les principaux facteurs comprennent l’expansion des itinéraires, une meilleure connectivité et une demande croissante de voyages nationaux et internationaux.
En ce qui concerne la disponibilité des sièges dans Global Africa, il y a eu une augmentation notable de 7 %, passant de 16 millions de sièges en juillet 2023 à 17 millions de sièges en juillet 2024.
Les liaisons intra-africaines ont également connu une augmentation de 3 % de la disponibilité des sièges au cours de la même période, en raison de l’introduction de nouvelles liaisons, de l’expansion du réseau et de la mise à niveau de la flotte. Les SKA de juillet 2024 ont dépassé de 9 % les niveaux de juillet 2023, tandis que les PKP ont augmenté de 1,3 % d’une année à l’autre.
L’AFRAA anticipe sur une croissance de 15% du trafic passagers pour les compagnies aériennes africaines en 2024 par rapport à 2023. L’association prévoit une répartition des capacités de 50,1 % sur les liaisons internationales pour les transporteurs africains et 49,9 % pour les transporteurs non africains. Sur les liaisons intercontinentales, l’Afrique détient 37,1% de la capacité, les transporteurs non africains restant encore dominants avec 62,9 %.
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La connectivité en Afrique continue de s’étendre, avec des plaques tournantes majeures comme Addis-Abeba, Johannesburg, Lusaka et Lomé qui connaissent une augmentation significative des connexions. Les compagnies aériennes africaines font état d’une amélioration de leurs revenus passagers, reflétant la croissance globale du trafic. Les données de l’AFRAA indiquent que les revenus passagers en mai 2024 ont atteint 1,66 milliard de dollars américains (autour de 975, 235 milliards de FCFA), en hausse de 4 % par rapport à 1,59 milliard de dollars américains (près de 934, 110 milliards de FCFA) en avril 2023.
Le prix mondial du Jet A1 (carburant utilisé pour le transport aérien) continue de fluctuer d’une semaine à l’autre. Le prix moyen mondial du jet A1 a terminé la semaine du 26 juillet 2024, en baisse de 2,1 % à 98,68 $/b (environ 57 973 FCFA le baril).
