En attendant le paiement des avances de démarrage, les entreprises de BTP SOMAF et MAG Sarl ont entamé les travaux d’entretien de la route Edéa-Kribi (107 km). Une infrastructure en état de dégradation avancée, qui reste l’unique desserte du Port de Kribi.
Pour ces travaux qui portent essentiellement sur le nettoyage et le traitement des nids de poule, le Ministère des Travaux Publics (MINTP), qui assure la Maîtrise d’Ouvrage, a procédé à une répartition des tâches. MAG Sarl est mobilisée sur la section Edéa-Pont Bivouba, SOMAF quant à elle intervient sur la section Pont Bivouba- Kribi où des dégradations importantes ont été observées.
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Prévus pour une enveloppe d’environ 3,499 milliards de FCFA, les travaux devraient coûter un peu plus. Selon le Ministère des Travaux Publics, “Les prestations à exécuter par l’entreprise SOMAF sont couvertes par une enveloppe de 3,499 milliards de FCFA, alors que celles de l’entreprise MAG Sarl seront prises en charge par le prix du maintien de la circulation d’un projet financé par la Banque Africaine de Développement, qui accompagne le Cameroun dans le projet de reconstruction de la Nationale 7”.
Sur cette route qui a déjà englouti plus de deux milliards de FCFA (pour des travaux d’entretien), le gouvernement garde les yeux rivés sur la Banque Africaine de Développement (BAD), partenaire financier du Cameroun dans la réalisation du projet de reconstruction.
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“Le gouvernement camerounais est engagé dans la reconstruction de cette route, avec l’appui de la BAD. Les prestations liées à la maitrise d’œuvre complète ont déjà démarré. Elles consistent dans un premier temps à actualiser les études d’avant-projet détaillé (APD), portant sur l’approfondissement des options précédemment proposées et à la production du dossier de consultation des entreprises et par la suite, à la réalisation des prestations de contrôle et de surveillance pendant les travaux », conclut le département ministériel.
