Après sa rénovation et son extension, l’aéroport international de Douala augmentera ses flux et aura une capacité d’accueil comprise entre 1,5 et 2,5 millions de passagers. Ces informations, capitales pour l’aviation camerounaise, ont été rendues publiques au cours de la 136ᵉ session du Conseil d’Administration des Aéroports du Cameroun (ADC) tenue le mercredi 12 novembre 2025.
Les travaux de cette première présentation du projet de modernisation, porté par l’État du Cameroun en partenariat avec l’Agence Française de Développement (AFD) et le groupe Architectural Khardam, ont été présidés par le PCA, le Dr Fritz Ntonè Ntonè, en présence du Directeur Général, Thomas OWONA ASSOUMOU.
Véritable porte d’entrée du Cameroun, l’aéroport international de Douala joue un rôle stratégique dans la connectivité du pays avec le reste du monde. Construit il y a plus de quarante ans, il est aujourd’hui confronté à une forte augmentation du trafic aérien liée à la croissance économique nationale et régionale. Sa modernisation s’inscrit donc dans la vision du gouvernement camerounais visant à renforcer le réseau des infrastructures de transport, améliorer la qualité des services aéroportuaires et positionner Douala comme un hub aérien de référence en Afrique centrale.
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Pour le PCA, cette initiative marque un tournant décisif : « C’est une réalité, l’aéroport international doit se moderniser et épouser les normes internationales en la matière », a-t-il affirmé. Le coût global du projet est estimé à près de 75 milliards FCFA hors taxes, soit environ 92 milliards toutes taxes comprises.
L’architecture de la nouvelle plateforme
L’architecte Cécile Bouinot du groupe Khardam Architecture a, quant à elle, précisé que la nouvelle infrastructure permettra de recevoir jusqu’à 2,5 millions de passagers par an, avec des aménagements modernes et confortables : un grand hall, une zone commerciale Duty Free, une salle d’embarquement centrale, un salon VIP, des sanitaires rénovés et une nouvelle zone de livraison des bagages.
« Nous souhaitons que cet aéroport soit à la fois moderne et ancré dans la culture locale camerounaise, tout en respectant les standards internationaux. Nous avons veillé à créer une identité visuelle forte avec de grandes façades symboliques », a-t-elle ajouté.
Dans sa prise de parole, le Directeur Général des ADC, Thomas OWONA ASSOUMOU, a présenté ce projet comme une véritable aubaine pour le développement du transport aérien, la création d’emplois et la dynamisation des flux économiques autour de la capitale économique.
Il a précisé : « Puisque cette réhabilitation va amener, vous allez voir tout à l’heure, l’extension, l’agrandissement encore de la capacité d’accueil. Il faut donc que les sociétés soient là. Les procédures par rapport à ces composantes sont déjà très avancées, car nous connaissons déjà l’entreprise ou le groupement d’entreprises adjudicataire du marché. Donc, incessamment, la composante une va démarrer sur le terrain. La composante deux concerne l’aérogare même, telle que vous allez la découvrir dans sa nouvelle présentation. »
Le DG a également rappelé que toutes les études d’impact environnemental, de qualité et de conformité ont été menées à terme, et que le projet bénéficie d’un accompagnement constant de l’État du Cameroun et de l’AFD.
« Nous avons bénéficié du soutien bienveillant de notre partenaire, l’Agence Française de Développement, ainsi que de l’État du Cameroun, à travers les ministères des Transports, des Finances, et de l’Économie. Nous avons reçu l’avis favorable de maturité, étape indispensable avant le lancement officiel des travaux », a-t-il souligné.
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En matière de financement, l’État camerounais a consenti d’importants efforts, notamment à travers l’exonération des taxes et droits de douane, une mesure qui traduit son engagement à soutenir la modernisation du principal hub aérien du pays.
Les phases du projet de modernisation
Le programme de modernisation s’étalera sur plusieurs phases. La Phase 1 (septembre 2026 – août 2027), va porter sur les travaux préparatoires et premières extensions. La Phase 2 (février 2027 – septembre 2027), sera dédiée à la construction des structures principales. Pendant la phase 3 (juin 2027 – mai 2028), les ingénieurs s’affèreront à l’aménagement des espaces intérieurs et techniques. Enfin, les phases 4 (septembre 2027 – mai 2028) et 5 (février 2028 – juin 2028) seront utiles pour les finitions et essais techniques.
Le chantier prévoit des extensions en béton armé, une canopée métallique, la rénovation du bâtiment existant, l’installation d’un nouveau système de climatisation et de désenfumage, la mise à niveau électrique et la modernisation des circuits bagages.
À travers ce vaste projet, le gouvernement et ses partenaires ambitionnent de faire de l’aéroport international de Douala un hub aérien moderne, capable de répondre à la croissance du trafic et d’accompagner le développement économique du Cameroun et de la sous-région.
