C’est peut-être la grande bénéficiaire des travaux réalisés par SOGEA SATOM sur la Route Nationale N°15. La ville de Tibati (Département du Djerem), savoure déjà les bienfaits du bitume, posé sur une partie de la voirie (6,15 km sur les 08,037 km de la voirie).
Au total, apprend bougna.net, 124,13 km de béton bitumineux sont déjà posés sur les 167 km du linéaire total. La couche de base est étalée sur 138,14 km, et la couche de fondation étendue sur 146,16 km.
« Avant on faisait plus de 06 heures de temps pour rallier Yoko sortant de Tibati, aujourd’hui en 2 heures 30 minutes on fait cette ligne. L’état de la route a fait baisser les coûts de transport qui sont passés de 8000 à 3000 FCFA », témoigne Olivier OSSENDE, chauffeur.
« Je suis né le 22 juin 1964, j’ai voyagé dans le Cameroun et même hors, mais je n’ai jamais vu le type de déploiement tel que nous le voyons avec SOGEA-SATOM, avec l’aménagement d’une traversée urbaine en deux fois deux voies » ajoute MOHAMADOU, Chef d’une agence de transport.
La section Lena-Tibati, longue de 167 km, constitue les lots 5 et 6 allant respectivement de Lena à Sengbè et de Sengbè à Ngatt en passant par Tibati. Avec un taux d’avancement des travaux de 86,33% au 13 juillet 2021 pour une consommation des délais de 88,67%, les travaux doivent s’achever fin 2021.
1300 personnes (60% issus de la main d’œuvre locale) ont été recrutés pour travailler à la construction de cette infrastructure.
La route Lena-Tibati est une section du projet d’aménagement de la route Batchenga-Ntui-Yoko-Tibati- Ngaoundéré. Un projet qui s’inscrit dans le cadre du programme d’appui au secteur des transports, phase 1.
Cet axe routier relie la partie méridionale du Cameroun au septentrion. Une opportunité au corridor Douala Ndjamena, qui réduit de 200 km les routes existantes, qui passent soit par l’Est ou par l’Ouest.
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