Mallam Mele K. Kyari : « La NNPC contribue à hauteur de 885,626 Mds de FCFA dans le financement des travaux de réhabilitation des routes fédérales »

Dans le vaste programme de développement des infrastructures routières développé par Muhammadu BUHARI, Président de la république fédérale du Nigéria, Mallam Mele K Kyari joue un rôle important. PDG de la Nigerian National Petroleum Corporation (la compagnie pétrolière nationale de la fédération), on se serait attendu à le voir dans les puits, et pas sur les routes. Pourtant, affirme-t-il, au-delà du pétrole, l’entreprise qu’il gère contribue à la construction des routes. « 1 804,6 km de routes fédérales identifiées » pour être plus précis. Nous vous proposons cet élément exceptionnel collecté pour vous lors de son passage à la conférence inaugurale de « The African Road Builders-Trophée BABACAR NDIAYE » tenu ce 31 décembre à ABUJA.  

Monsieur le Président Directeur Général, vous venez de prendre part aux assises de la Conférence inaugurale de « The African Road Builders-Trophée BABACAR NDIAYE ». Une édition 2022 largement consacrée au Nigéria, ce géant africain, qui brille aussi par un vaste programme de développement des infrastructures routières. En tant que patron de l’entreprise publique du pétrole, quel est, selon vous l’importance d’un tel événement ?

C’est pour moi un réel plaisir de faire partie de cette conférence dont le thème : « Construire des routes, construire des économies », est en adéquation avec la réalité de l’économie africaine.

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Cette initiative, dirigée par des journalistes africains et parrainée par la Banque africaine de développement (BAD), démontre l’engagement collectif des pays africains en faveur de la croissance et de la prospérité grâce à la coopération entre nos pays. Vous conviendrez avec moi qu’en tant qu’Africains, nous sommes les mieux placés pour aider nos pays et le continent.

Vous êtes spécialisé dans les hydrocarbures. Mais la route reste un élément important pour vos activités. Pour la Compagnie pétrolière nationale du Nigéria que vous dirigez, quelle place donnez-vous à la route ?

Comme vous le savez, les opérations de la Compagnie pétrolière nationale du Nigéria couvrent toute la chaîne de valeur du pétrole et du gaz, depuis l’exploration et la production d’hydrocarbures, le raffinage du brut et le traitement du gaz naturel jusqu’à la distribution nationale de produits pétroliers tels que l’essence, le diesel et kérosène.

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Notre base d’actifs comprend des actifs de production de pétrole et de gaz, des raffineries, des usines de traitement de gaz et des pipelines, des centrales électriques, des pipelines de pétrole brut et de produits, des dépôts et des stations de vente au détail répartis dans tout le pays.

Alors que les produits pétroliers sont transportés par pipelines vers certains dépôts, le camionnage est principalement utilisé pour transporter les produits à travers les États jusqu’aux stations-service, ce qui n’est possible que lorsqu’il existe une infrastructure routière adéquate.

Quelle est votre contribution dans la mise en œuvre du projet du Président de la République en matière de développement des infrastructures routières ?

Afin de résoudre le problème auquel sont confrontés les commerçants de produits pétroliers dans les transports, ce qui affecte la distribution à l’échelle nationale et de collaborer avec le ministère fédéral des Travaux publics pour résoudre le problème, la NNPC a intégré le programme de crédit d’impôt à l’investissement pour le développement et la rénovation des infrastructures routières du gouvernement fédéral.

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Dans le cadre de ce programme, la NNPC fournit un financement à hauteur de 621 milliards de nairas (environ 885,626 milliards de FCFA) pour la réhabilitation de 1 804,6 km de routes fédérales identifiées. Les routes qui sont également essentielles aux opérations de la NNPC sont réparties dans quinze États du pays. Conformément à la disposition, le « Federal Inland Revenue Service » accordera des crédits d’impôt à la NNPC qui seront équivalents au montant dépensé par la NNPC pour les projets routiers.

Les avantages de la participation de la NNPC au programme comprennent le maintien de la sécurité énergétique grâce à une distribution efficace des produits pétroliers à travers le pays et également l’amélioration d’autres activités économiques qui dépendent du transport routier et des avantages sociaux.

La NNPC collabore également avec d’autres parties prenantes telles que les syndicats pour s’assurer que leurs préoccupations sont prises en compte.

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L’infrastructure routière reste l’un des aspects les plus critiques du développement national qui débloque de nombreux avantages socio-économiques pour les citoyens nigérians. La NNPC continuera à jouer son rôle de catalyseur. Compte tenu de l’importance des infrastructures routières pour la croissance économique et le développement, d’autres organisations peuvent également donner la priorité à la construction et à la réhabilitation de routes dans le cadre de leurs projets de RSE.

L’information est un pouvoir et il est crucial que les journalistes africains continuent de raconter nos histoires du point de vue africain, ce qui aidera à attirer les investissements.

Quel est l’impact de la BAD pour le Nigéria de manière générale, et la Compagnie pétrolière nationale du Nigéria en particulier ?

La BAD a toujours été notre partenaire de développement, et nous nous réjouissons de poursuivre notre collaboration pour apporter plus de prospérité à notre nation et à notre continent.

Une fois de plus, je félicite à cette occasion le ministère fédéral des Travaux publics et du Logement, les journalistes africains et la BAD tout en réitérant l’engagement de la NNPC à bâtir notre économie.

Propos recueillis et traduits

par Larisse TOGNA à ABUJA