Après deux premiers trimestres difficiles, le Port Autonome de Kribi vient d’achever un troisième trimestre de tous les records. Selon les informations obtenues par bougna.net, le nombre d’escales (onshore et offshore) a progressé de 58%.
« Précisément, au terme du 3e trimestre 2019, le Port de Kribi avait enregistré 76 escales contre 120 escales pour le compte du 3e trimestre 2020 », rappelle Philomène NZAMEYO, responsable des statistiques au PAK.
Sur le terminal à conteneurs, les activités sont en hausse de 23%, soit 59 escales en 2020 contre 48 escales en 2019. Concrètement, au cours du mois de septembre, Kribi Conteneurs Terminal (KCT) a manutentionné 27019 EVP [Equivalent Vingt Pieds]. Soit 3285 EVP à l’import, 1054 EVP à l’export, 21493 EVP en transbordement vide & plein et 1187 vides import/export.
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Une performance « expliquée en partie par le fait que ce terminal a servi de base pour les navires opérants sur les plateformes gazières et pétrolières », précise la responsable des statistiques au PAK.
Le terminal polyvalent pour sa part réalise une de progression « exceptionnelle » de 457%, soit 39 escales en 2020 contre seulement 7 escales en 2019.
Ces activités ont notamment permis au Secteur Douanes Sud II de franchir la barre de huit milliards de F CFA en fin septembre 2020. Un record pour les équipes de Norbert BELINGA, qui Secteur fait pratiquement un milliard de recettes supplémentaires par mois.
A l’analyse, l’on souligne qu’en comparant le troisième trimestre 2019 à celui de 2020, le trafic domestique conteneurisé a quasiment doublé. Les autres indicateurs de performance affichent des niveaux satisfaisants notamment avec une durée moyenne des opérations au Terminal à conteneurs estimée 25 heures par escale ainsi qu’une cadence moyenne de manutention de 24 mouvements par heure et par portique.
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