Le Groupement des Transporteurs Terrestres du Cameroun (GTTC), principale organisation syndicale patronale du pays, veut construire un Centre de vie pour les transporteurs dans la ville de Kribi. Ce 13 Mars 2025, IBRAHIMA YAYA, Président, a signé une convention de partenariat avec la société SARKIO Sarl.
Le Préfet de l’océan, le Maire de la ville de kribi et plein d’autres invités étaient présents. MBIDA NDOUMBE, vice-président national chargé de la coopération nationale et internationale et SOULEYMANOU, Secrétaire Général, comptaient pour la délégation du GTTC.
Le Centre de vie« L’objectif de cette convention, est entre autres, de renforcer les liens entre le GTTC et le monde des affaires. En effet, il sera question pour le Partenaire du GTTC, de construire à Kribi en collaboration avec la Mairie de la Ville de Kribi, un centre de vie pour les transporteurs », renseigne le GTTC.
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Bâti sur un espace de plus de 400 ha, ce centre de vie sera notamment equipé de magasins de stockage (groupage), de centres commerciaux, de boutiques de vente des pièces de rechange (pour tous véhicules), des cliniques médicales, des garages, et des centres de formation et de recyclage des acteurs du transport.
L’accord sur la construction de cette nouvelle infrastructure d’accueil survient quelques semaines après l’achèvement de la phase 2 du Port de Kribi. Un projet financé à hauteur d’environ 392 milliards de FCFA, qui devrait booster les capacités d’accueil du port, pour le situer entre 800 000 et 1 million d’EVP par an.
A lire : Le Port de Kribi accueille le tout premier navire sur le quai de la phase 2L’impact de la phase 2 sera déterminant sur le trafic du port, qui a clôturé l’année 2024 avec 412 escales, et traité plus de 12,723 millions de tonnes de marchandises (transbordement compris).
D’autres événements survenus ces derniers jours au niveau international confirment l’option stratégique du GTTC d’implanter un centre de vie à Kribi. Il s’agit notamment de la décision de Mediterranean Shipping Company (MSC), géant du transport maritime mondial, de redéployer ses plus grands porte-conteneurs vers les ports de la côte Ouest-africaine, parmi lesquels le port de Kribi.
Sur cette route commerciale où les plus grandes unités en service jusqu’à présent ne dépassaient pas 16 600 EVP, le groupe italo-suisse, leader mondial du transport maritime (qui compte le logisticien Africa Global Logistics parmi ses filiales), a décidé de repositionner ses méga porte-conteneurs, d’une capacité allant jusqu’à 24 000 EVP (équivalent vingt pieds).
