C’est un accord stratégique que viennent de signer le Port Autonome de Douala (PAD) et le Conseil des Chargeurs Tchadiens (COC-TCHAD). Dans un contexte marqué par les annonces d’une sortie du Tchad des ports camerounais au profit des ports équato-guinéens et Congolais, le Conseil des Chargeurs du Tchad met fin au débat.
Ce lundi, Hamid DJOUMINO, président dudit conseil et Cyrus NGO’O, Directeur Général du PAD, ont paraphé protocole d’accord portant sur le cadre de partenariat qui lie les deux institutions.
Concrètement, les deux partenaires ont choisi de consolider leurs liens et de renforcer leur coopération en ce qui concerne notamment la simplification des procédures, la fluidification des opérations de passage des marchandises et la sensibilisation des chargeurs et transporteurs au concept de corridor de transport et aux procédures d’import-export.
« Je me réjouis de l’heureux aboutissement des échanges menés entre nos deux structures depuis l’année dernière, à l’effet de structurer un cadre de concertation permanent entre le Port Autonome de Douala et le Conseil des Chargeurs du Tchad, pour en faire une véritable instance permanente de dialogue fondée sur des axes de coopération clairs, concrets et opérationnels. J’exprime mes sincères remerciements au Directeur Général du COC-Tchad, pour son engagement constant et l’intérêt majeur que vous avez attaché à l’élaboration et à la signature de cet instrument », a réagi Cyrus NGO’O, Directeur Général du PAD.
« La signature du Protocole d’accord entre le PAD et le COC-Tchad s’inscrit en droite ligne des directives gouvernementales en faveur de la facilitation des opérations de transit des marchandises des pays voisins sans littoral, en particulier le Tchad et la RCA », a-t-il ajouté.
Le Directeur de COC-Tchad a quant à lui remercié le PAD, et plus particulièrement son Directeur Général pour ses diligences, son sens de l’écoute et ce qui a été entrepris et est envisagé pour une meilleure collaboration entre les deux structures et les deux pays frères. Il rappelé que les liens qui lient le Port de Douala-Bonabéri et les chargeurs du Tchad est profond, historique et solidement ancré.
