Après les pays de la CEMAC (Tchad, République centrafricaine, Guinée équatoriale, Gabon et Congo), le Cameroun vient de faire son entrée dans la CEDAO, en signant avec le Nigéria, un accord relatif aux opérations de recherche et de sauvetage d’aéronefs en détresse.
Jean Ernest Massena Ngallè Bibéhé, Ministre des Transports du Cameroun, et Festus Keyamo, SAN, CON, FCIArb (UK), Ministre de l’Aviation et du Développement de l’Aérospatial, ont procédé à la signature d’un accord bilatéral (SAR), ce vendredi 27 février 2026 à Yaoundé.
Cet accord définit donc les conditions de coordination entre le Centre de Coordination de Sauvetage (RCC) de Kano et le Centre Secondaire de Sauvetage (RSC) de Yaoundé. Il renforce les relations diplomatiques entre Yaoundé et Abuja par une coopération technique concrète en temps de paix et élimine les lourdeurs administratives qui pourraient retarder le sauvetage de passagers lors d’un accident aérien.
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Aussi, pour garantir la constance des compétences, l’accord impose l’organisation d’exercices grandeur nature tous les trois ans. Sur le plan financier, l’État demandeur d’assistance assume la logistique au sol, tandis que l’État assistant prend en charge les coûts opérationnels de ses vecteurs aériens.
Le Ministre nigérian, Festus Keyamo, a relevé dans son discours que cet accord dépasse le cadre d’une simple conformité aux exigences de l’OACI et qu’il était un véritable impératif humanitaire dont les frontières ne devraient jamais constituer des barrières. Il a également salué la réussite de ce partenariat qui repose, selon lui, sur une coordination technique accrue et sur une transformation de la solidarité africaine en actions concrètes pour la protection des vies humaines.
De son côté, Jean Ernest Massena Ngallè Bibéhé a salué l’acte qui marque une avancée majeure dans la consolidation des liens fraternels entre les deux pays, sous l’impulsion des Présidents Paul Biya et Bola Tinubu. Fruit du professionnalisme des équipes diplomatiques et techniques, cet acte vient ainsi arrimer ces deux pays à la Convention de Chicago de 1944.
En effet, conformément aux recommandations de l’OACI à travers l’Annexe 12 à la Convention de Chicago, relative au service SAR, les États doivent assurer un sauvetage rapide et efficace des occupants d’aéronefs en détresse et doivent établir des accords SAR afin de coordonner leurs services SAR avec les États voisins.
