Il y a cinq ans, le 02 janvier 2020, ils étaient tous au terminal à conteneurs du Port de Douala-Bonabéri pour prendre acte de la reprise des activités jadis concédées à DIT par la toute nouvelle Régie du Terminal à conteneurs (RTC). Ce 02 janvier 2025, ils se sont tous retrouvés sur les mêmes installations pour faire le bilan, et toucher du doigt l’impact d’une décision impulsée par le Chef de l’Etat.
Cyrus NGO’O, Directeur Général du Port Autonome de Douala, FONGOD Edwin NUVAGA, Directeur Général des Douanes, Auguste Mbappe PENDA, Directeur Général du Conseil National des Chargeurs du Cameroun, Lin Dieudonné ONANA NDOH, Directeur Général de la RTC (à l’époque Secrétaire Général de Port Synthèse), Gabriel MANIMBEN, Président du GEPAC et bien d’autres, ont refoulé les quais du terminal à conteneurs.
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Sur cette plateforme, où peu, à l’époque, vendaient chère la peau de la nouvelle (entreprise entièrement gérée par des camerounais), le changement entre l’exploitation de Douala International Terminal (DIT) et la RTC est frappant.
Le terminal a été entièrement refait. La RTC a investi massivement (plus de 49,484 milliards de FCFA en cinq ans) dans l’acquisition de nouveaux équipements de manutention (portiques de quais, grues, portiques de parc, chariots porte-conteneurs…). Du côté des ressources humaines, l’entreprise a mis en place un vaste programme de formation de ses 560 employés (l’entreprise revendique 3000 emplois directs et indirects). Au total, apprend-on, le personnel de la RTC a bénéficié de 296 formations locales et internationales pour un total de 41 370,95 heures. Ajouté à ceci, la couverture maladie, qui est passée à 100% pour tout le personnel.
Pendant la visite guidée du terminal, les « artisans du changement » ont pu toucher du doigt l’impact des réformes opérées par la RTC sur ses opérations. Un trafic passé à 348 470 conteneurs EVP au 31 décembre 2024 (chiffres non-consolidés), avec une cadence de 20 mouvements par heure (elle oscillait entre 27,03 et 21 mouvements par heure en 2023). Le TST (temps de livraison aux camions) quant à lui est descendu à une heure.
Jour de célébration
De quoi célébrer ces réalisations qui n’auraient pas eu lieu sans la détermination de toute une nation. « Nous avons eu la satisfaction de constater, avec la présentation qui a été faite par le Directeur Général de la RTC, que les espoirs que nous avons mis dans cette installation ont été remplis et atteints. Nous avons vu les travaux qui ont été réalisés, les terre-pleins qui ont été construits, les équipements qui ont été acquis, un personnel totalement motivé, un système d’opérations entièrement automatisé. On peut, aujourd’hui, dire que nous avons rempli l’objectif assigné par le gouvernement », s’est réjoui Cyrus NGO’O.
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Pour cet heureux anniversaire, deux temps forts ont marqué la célébration. La première, c’est l’exposé présenté par Lin Dieudonné Onana Ndoh et son adjoint, Émile Ndjele Nkongo dans la salle des réunions de la RTC. Un acte historique, puisque c’est dans cette même que, le 31 décembre 2019, d’un geste historique, alors que le jour de DIT courait vers son soir, Cyrus NGO’O signait l’acte de fin de quinze années d’une concession chaotique.
Le deuxième temps fort c’est la coupure du gâteau symbolique. Un gâteau en forme de navire estampillé RTC, transportant des conteneurs. Un signe de victoire pour cette fille aînée du Port Autonome de Douala née en janvier 2020 et autonomisée en 2022.
