Kribi Conteneurs Terminal (KCT) devrait atteindre 250 000 EVP d’ici la fin de l’année 2020, prévoit Eric LAVENU, Directeur Général. « Nous (pouvons Ndlr.) certainement dépasser les capacités d’accueil d’ici 2021 », ajoute-t-il.
Cette performance, bien que projetée, ne devrait pas surprendre les observateurs avertis des activités du concessionnaire du terminal à conteneurs du Port Autonome de Kribi (PAK). En septembre dernier, lors de l’évaluation semestrielle de ses activités, KCT annonçait avoir manutentionné 27019 EVP [Equivalent Vingt Pieds]. Soit 3285 EVP à l’import, 1054 EVP à l’export, 21493 EVP en transbordement vide & plein et 1187 vides import/export.
Une performance encouragée notamment par trois choses. L’ouverture des gates 24h/24h et l’accélération dans la délivrance des accès portuaires/gate pass ; et la mise sur pieds de nouveau services par les lignes maritimes. Le cas de CMA CGM avec la ligne ASAF/ WAX, une ligne directe entre l’Asie et Kribi. A ces deux innovations, on peut ajouter l’amélioration du niveau d’accueil de l’autorité douanière à Kribi.
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Calculatrice en main, pour atteindre ses prévisions annuelles (250 000 EVP), Eric LAVENU devrait réaliser au moins 20 000 EVP au cours deuxième semestre 2020.
Ce qui ne devrait pas être chose difficile, si on se rappelle qu’à cette époque, il annonçait déjà les couleurs d’une année en rose. « Les chiffres que nous enregistrons sont le résultat d’une synergie d’actions entreprises par tous les acteurs de place portuaire de Kribi ; notamment le PAK et KCT. Toutes ces actions concourent à nous faire gagner la confiance de nos clients. En observant la tendance à la hausse sur les trois derniers mois écoulés, nous sommes en droit d’envisager une fin d’année avec des résultats encore plus satisfaisants ».
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