Depuis le 02 avril, Le groupe SOMAF, attributaire des travaux d’entretien confortatif sur une partie de la route Edéa-Kribi (146,34 km) s’affaire à « corriger » ses erreurs dans l’exécution de certaines tâches sur la section Edéa-Pont Bivouba.
Ceci, après des réserves émises lors de la mission de pré-réception conduite (ce 2 avril 2026) par la commission composée de l’équipe-projet (ingénieur du marché, mission de contrôle PRISMA SARL et conducteur des travaux du groupe SOMAF).
Arrachements sur les grandes bandes traitées entre les PK 59+600 et PK 64+500, réapparition de nids de poule sur certains points critiques aux PK 0+00, 56+200 et 76+600 (après les interventions initiales) …Ces insuffisances dans l’exécution de ses tâches ont suffi à la commission pour reporter la réception provisoire.
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« L’entreprise SOMAF s’est engagée à lever l’ensemble des réserves dans un délai de 15 jours, condition émise par le Maître d’Ouvrage avant la réception provisoire des travaux. Les corrections à apporter concernent un itinéraire qui s’entend du PK 0+00 au PK 87+700 », confirme le Ministère des Travaux Publics (MINTP) dans une note parvenue à notre rédaction.
A ce jour, « SOMAF poursuit la levée des réserves après la pré-réception technique des travaux réalisés. Il a en outre été recommandé à l’entreprise de poursuivre le traitement des nids de poule résurgents pour atteindre un niveau de service optimal », complète le département ministériel confié à Emmanuel Nganou Djoumessi.
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Après la menace d’une mise en demeure brandie par le Maître d’Ouvrage (MINTP) en septembre dernier, le groupe SOMAF doit donc tout faire pour « corriger » ses erreurs. Surtout que ça fait déjà 18 mois (le groupe a été contractualisé le 23 octobre 2024), qu’il intervient sur cette section.
