Le Cameroun prépare une réforme majeure de son secteur maritime et portuaire avec la mise en place d’un Guichet unique maritime (GUM). Ce projet, discuté lors d’un comité interministériel réuni à Douala les 25 et 26 mai, vise à centraliser et dématérialiser les formalités liées aux opérations portuaires et douanières.
Le futur Guichet Unique maritime vise plusieurs objectifs. La Réduction des délais d’escale à moins de 24 heures ; la simplification des démarches pour les armateurs et opérateurs économiques ; et le renforcement de la compétitivité des ports de Douala et de Kribi sur le plan régional et international.
Une source citée par Cameroon Tribune explique que « le GUM vient mettre fin aux transmissions parallèles, aux échanges de documents et aux redondances administratives qui ralentissent le traitement des escales et alourdissent les coûts pour les opérateurs ».
Le Guichet Unique maritime s’inscrit dans les engagements internationaux du Cameroun en matière de facilitation du trafic maritime. Il répond à une double exigence. L’exigence obligatoire, car imposé par les conventions internationales. Et le caractère opportun, car il offre une chance de moderniser en profondeur le secteur maritime et d’améliorer la performance des infrastructures portuaires.
Mveimani SOMBO AMBA, Secrétaire général du Ministère des Transports, a présidé la cérémonie d’ouverture des travaux du Comité interministériel. Rapportant ses propos, Cameroon Tribune souligne qu’il a qualifié l’initiative de « tournant décisif » dans la modernisation du système portuaire camerounais. « Les échanges commerciaux internationaux se numérisent et s’organisent autour d’exigences croissantes de rapidité, de traçabilité et d’efficacité », a-t-il poursuivi.
