La Banque mondiale a rendu public son rapport intitulé « Logistics Performance Index and Its Indicators » (LPI). Une étude qui analyse les performances logistiques de 167 pays dans le monde. Dans cette étude, le Cameroun occupe le 125e rang mondial, et sur la scène africaine, il ne fait pas mieux que la 21e place, derrière le Togo (119e mondial), et le Mali (109e mondial). L’étude de 82 pages publiée le 24 juillet dernier attribue au pays de Paul Biya une note de 58,1 points, avec une progression de 2,43 points au cours de ces quatre dernières années (2012-2018).
Sur le continent africain, l’Afrique du Sud tient la palme en matière de logistique. Le LPI le classe au 29e rang mondial, avec une note de 83.8 sur 100. Le pays de Nelson Mandela se paie le luxe d’arriver devant des géants comme la Turquie (37e), l’Inde (42e), et le Brésil (56e), aujourd’hui considérés comme faisant partie des économies émergentes les plus prospères du monde.
En plus de l’Afrique du Sud, le Top 5 des pays africains est complété par le Botswana (58e), l’Egypte (60e), le Kenya (63e), et le Rwanda (65e). Arrivent dans la suite du Top 10, la Côte d’Ivoire (66e), la Tanzanie (67e), l’Ouganda (72e), la Namibie (80e), et le Malawi (84e).
Dans la sous-région Cemac, tous les six pays sont dans le bas du tableau. Après le Cameroun, arrivent le Tchad (140e mondial avec une note de 55.9) ; la République démocratique du Congo (143e avec 55.6) ; la République centrafricaine (150 avec 54.0) ; la Guinée équatoriale (156 avec 52.7) ; et le Gabon (158, avec une note de 52.3).
Analysant ces indicateurs, Caroline Freund, directrice au pôle mondial d’expertise en Macroéconomie, commerce et investissement du Groupe de la Banque mondiale déclare : « Le commerce international repose sur les services logistiques…Avec la dispersion croissante des chaînes d’approvisionnement dans le monde, la participation d’un pays à l’économie mondiale dépend de la qualité de ses services logistiques ».
Sur son site Internet, la Banque mondiale explique que l’indice de performance logistique s’appuie sur des enquêtes auprès des professionnels du secteur, et analyse sous deux angles les performances d’un pays : L’indice de performance intérieur et L’indice de performance international.
L’indice de performance intérieur présente une évaluation quantitative et qualitative des services selon le point de vue des professionnels de la logistique du pays. Cette composante donne des informations détaillées sur l’infrastructure d’un pays, la qualité de ses prestataires de services, ses procédures douanières et la fiabilité de sa chaîne d’approvisionnement.
L’indice de performance international évalue les services selon les professionnels de la logistique situés hors du pays. Cette composante donne des informations qualitatives sur la façon dont les partenaires commerciaux d’un pays perçoivent l’efficacité et la qualité de ses services logistiques.
La Somalie (167 et une note de 47.7) ; et la Sierra Leone (164 avec 49.3) occupent le dernier rang du LPI. L’Allemagne quant à elle arrive en tête du classement, avec une note de 100 sur 100. Suivent la Hollande (2e, 97.2) ; la Suède (3e, 97.2) ; la Belgique (4e, 96.9) ; et Singapour (5e, 96.6). La France quant à elle arrive au 15e rang, avec une note de 92,2 sur 100.
