Cameroun : CAMRAIL va renforcer son parc après l’acquisition de 42 wagons pétroliers par COTCO, et IKRAM LOGISTICS

CAMRAIL, concessionnaire du chemin de fer au Cameroun, devrait livrer, dès la fin de ce mois de mai, une cargaison de 10 wagons pétroliers à Continental Oil Transportation Operating Citernes (COTOC) et IKRAM Logistics. Deux entreprises spécialisées dans le transport des produits pétroliers opérant sur le marché camerounais.

Cette cargaison va débarquer au Cameroun en provenance du Port d’Anvers en Belgique. Selon la filiale du groupe Bolloré, elle « viendra enrichir le parc du matériel dédié spécifiquement au transport des produits pétroliers ».

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Les 10 wagons pétroliers font partie de la première vague d’une commande globale de 42 wagons citernes appartenant aux deux entreprises, précise la filiale du groupe Bolloré dans un document parvenu à notre rédaction.

« Ces derniers ont sollicité l’expertise de CAMRAIL dans le processus d’acquisition dudit matériel. L’objectif étant de s’assurer que le matériel mis en circulation sur le réseau ferroviaire local permet une exploitation en toute sécurité dans le cadre du transport des produits pétroliers », explique la Cameroon Railways.

Selon le chronogramme présenté par le transporteur ferroviaire, le reste des wagons sera livré en deux vagues. La première est attendue à Douala au cours du mois de juin 2020 prochain. La deuxième vague devrait débarquer cinq mois plus tard. Soit au mois de novembre 2020.

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COTOC S.A. (Continental Oil Transportation Operating Citernes) est une société anonyme à participation privée créée en 1999 pour faciliter le transport (rail-route) des produits pétroliers entre les parties Nord et Sud du pays.

La société dirigée par Thierry Ghomsi (son capital s’élève à 50 000 000 de FCFA) opère aussi dans le transport transfrontalier. Notamment avec les entreprises comme Mobil Oil Tchad et Mobil Cameroun.

Depuis 2005, suite aux difficultés persistantes de transfert de produits pétroliers sur le territoire Camerounais, la nouvelle direction de COTOC décide de faire du tout rail afin de se concentrer sur le transfert de produit par rail du dépôt pétrolier central de Douala vers les dépôts intérieurs du Cameroun (Yaoundé – Belabo – NGaoundéré) et ceux pour l’ensemble des compagnies pétrolières du Cameroun au travers de la Société Camerounaise des Dépôts Pétroliers (SCDP).

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