Le secteur des Douanes du Sud-Ouest a clôturé l’année 2024 avec plus de 49,039 milliards de FCFA de recettes douanières. Une performance en hausse de 11,04% par rapport au bilan présenté par la Direction Générale des Douanes sur l’exercice 2023.
L’information a été rendue publique ce 15 janvier au cours d’une réunion de coordination spécialement dédiée aux responsables des unités et des services du Secteur des Douanes du Sud-Ouest. Réunion présidée par FONGOD Edwin NUVAGA, en marge de la cérémonie solennelle de lancement du budget de l’Etat pour l’exercice 2025.
La plus grande partie de ces recettes autour de 34,830 milliards de FCFA, a été collectée par le bureau principal des Douanes hors-classe de Cap Limboh. Le trio de tête, pour le compte de 2024, est complété par les bureaux des Douanes hors-classe d’Ekok (environ 4,198 FCFA) et d’Idenau (un peu plus de 2,658 milliards de FCFA).
Au total, sur le quinquennat 2020-2025, les équipes dirigées par Daniel MONGUE NYAMSI ont fait rentrer plus de 142,395 milliards de FCFA. En effet, en matière budgétaire, les recettes du Secteur des Douanes du Sud-Ouest sont passées crescendo de d’environ 6,909 milliards de FCFA en 2021 ; autour de 41,762 milliards de FCFA en 2022, plus de 43,624 milliards de FCFA en 2023 pour atteindre les plus de 142,395 milliards de FCFA en 2024.
Au cours de l’exercice budgétaire 2023, la moyenne des déclarations levées s’est améliorée au secteur des Douanes du Sud-Ouest. Elle est passée de 598 déclarations par mois en 2021 à 687 déclarations mensuelles en 2024. De même, le rendement fiscal global des déclarations est en pleine progression. Il est passé de 962 542 FCFA par déclaration en 2021 à plus de 6,408 millions de FCFA en 2024.
Face au Directeur Général des Douanes, et malgré l’environnement de résilience, les opérationnels du secteur des Douanes du Sud-Ouest ont réitéré leur engagement à poursuivre le chemin de la performance. Pour 2025, 13 grands chantiers ont été arrêtés. Ils portent notamment sur la revalorisation de la taxation de certains produits ; le renforcement de la collaboration avec les associations des transporteurs et les groupes des importateurs ; et l’extension des mesures de tolérance sur les lubrifiants spéciaux vers la Mémé et le Ndian.
La feuille de route pour l’année 2025 prévoit également le renforcement de la collaboration avec les autorités locales ; l’amélioration de la prise en charge des marchandises ; la mise en place des services de veille dans certaines unités stratégiques ; l’accompagnement des opérateurs licites ; et la poursuite du dialogue de proximité, avec la collaboration de DGD7, avec les opérateurs de la filière hydrocarbures.
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Le secteur des Douanes du Sud-Ouest prévoit aussi, pour 2025, de renforcer du suivi du dédouanement de certaines marchandises à fort potentiel de recettes comme les véhicules, les carreaux, les boissons, le cacao et les pièces détachées ; la redynamisation de la surveillance douanière aux frontières et à l’intérieur du territoire national ; le renforcement des contrôles à la détention et à la circulation des marchandises ; et l’utilisation des technologies pour la traque des fraudeurs.
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