Le géant français des infrastructures portuaire NEGRI, va réaliser les travaux d’extension du terminal à conteneurs du Port de Douala-Bonabéri. L’entreprise dirigée par Stéphane Delaplace va construire 250 mètres-linéaires de quais supplémentaires ; aménager 7,9 hectares de terre-plein et un poste RORO (Roll-on/Roll off) ; et prolonger de 1 200 mètres le linéaire des voies RTG (Portique automatisé sur pneu).
Ce 17 janvier, Cyrus NGO’O, Directeur Général du Port Autonome de Douala (PAD) et Stéphane DELAPLACE ont paraphé la convention de partenariat qui lie les deux entreprises sur une période de dix ans. Selon nos informations, 70 milliards de FCFA seront nécessaires pour la réalisation du projet.
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L’argent a déjà été levé par la Société d’Exploitation et de Construction du Port de Douala-Bonabéri (SCEPDB), entreprise de projet, auprès de quatre banques (Banque Atlantique Cameroun, Bange Bank Cameroun et CCA Bank). L’arrangement a été réalisé par ASCA et Martha Capital AFG Capital S.A. La durée du financement est conclue pour huit ans.

« L’urgence de construire cet ouvrage date de depuis 2013. Depuis lors, nous étions en recherche de solutions pour mobiliser les financements nécessaires à sa construction. La principale vocation c’est d’accroître les capacités d’accueil à la fois des navires, mais également de manutention des marchandises au terminal à conteneurs. Il était donc question de développer l’ingénierie, à travers les outils juridiques dont nous disposons. Notamment le régime des PPP. Et nous avons un régime sectoriel qui est spécifique au port, qui a abouti à la signature des actes d’engagement d’aujourd’hui », a expliqué Cyrus NGO’O.
NEGRI
Outre les travaux d’extension du terminal proprement dits, la SCEPDB va procéder au déplacement d’un dock flottant de 10 000 tonnes, qui mouille actuellement sur le site de construction. Un investissement d’environ 47,277 milliards de FCFA sera utile pour réaliser cette opération.

Les travaux vont durer 30 mois. En contrepartie, la SCEPDP exploitera l’infrastructure pendant 10 ans. Au cours de cette période, la Régie du Terminal à Conteneurs S.A. sera chargée des actes d’exploitation et de facturation.
L’accostage de NEGRI sur le terminal à conteneurs du Port de Douala-Bonabéri confirme son statut de partenaire désormais stratégique du Port Autonome de Douala. Au moment où elle obtient le contrat sur le projet d’extension, l’entreprise française compte déjà dans son portefeuille de nombreuses réalisations emblématiques.
« Nous venons de lever 70 milliards avec des banques camerounais avec des arrangeurs camerounais avec la jeunesse camerounaise. Nous pouvons en être fiers. Pendant 10 ans nous avons travaillé d’arrache-pied pour un projet auquel nous croyions et nous avons fini par le réaliser comme mon directeur général, monsieur Delaplace le disait, rendez-vous dans 2 ans. A la société NEGRI, nous sommes très sérieux. Nous venons délivrer le terminal polyvalent au port de Douala-Bonabéri. L’infrastructure a été inaugurée et fonctionne très bien. Nous avons livré en 2021 le seul terminal pétrolier qui existe en ce moment et qui fonctionne très bien et je pense que la beauté sera la construction du terminal 17 », a réagi Raphaël Halde Abouem, Directeur Commercial Negri Afrique.
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Le projet d’extension du terminal à conteneurs marque une étape décisive la stratégie d’entreprise du Port Autonome de Douala. Stratégie qui consiste à rénover, moderniser et transformer radicalement l’ensemble du combinat portuaire de Douala-Bonabéri, pour qu’il demeure la principale plateforme d’opérations du commerce extérieur du Cameroun et de la sous-région.
« Cette cérémonie survient cinq ans après la reprise de l’exploitation du terminal à conteneurs par l’Autorité portuaire. Depuis le 02 janvier 2020 en effet, le Port Autonome de Douala a relevé, avec succès, le défi de la gestion directe du terminal à conteneurs, en démontrant sa capacité à concilier les exigences de performances économiques et opérationnelles, à celles relatives à la satisfaction des partenaires et des opérateurs du port de Douala. Ce succès repose sur une vision claire du gouvernement qui est de faire du Port de Douala-Bonabéri un véritable catalyseur du développement économique pour notre pays et un hub incontournable pour le commerce international », a conclu Cyrus NGO’O.
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