La SCDP s’associe à PG & Partners et Matha Capital pour lever 150 milliards destinés à la construction du Dépôt Pétrolier de Kribi

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Dépôt pétrolier de la SCDP

La Société Camerounaise des Dépôts Pétroliers (SCDP) a donné de nouvelles informations sur le processus de mise en place de son dépôt pétrolier de Kribi (DPK). Un projet développé grâce à un accord signé avec le Port Autonome de Kribi (PAK) et le Consortium PARLYM/EJN, avec pour but d’optimiser l’offre énergétique du Cameroun.

Ce 26 août, s’est tenue une rencontre d’information dédiée aux investisseurs et financiers potentiels. Selon nos informations, la SCDP veut lever 150 milliards de FCFA (dont 100 milliards de FCFA en monnaie locale, le solde en euros) pour financer la construction d’un pipeline et d’un dépôt pétrolier à Kribi. A cet effet, la société s’est attachée les services des cabinets PG & Partners (lead arrangeur) et de la banque d’affaires ivoirienne Matha Capital.

Lire aussi : Port de Kribi : Le PAK, la SCDP et consortium PARLYM/EJN posent les bases du futur terminal hydrocarbures

Ce processus de financement fait suite à la création de la DPK S.A., société dont la mission est justement de porter le projet de construction du dépôt pétrolier éponyme. En attendant les financements, la SCDP a fait un pas décisif dans la mise en forme de la structure. Cette mise en forme a été marquée par la nomination de Patrice Etame Etame au poste de Directeur Général, et la mise en place des organes sociaux.

Deux mois pour finaliser

Encore appelé Terminal Hydrocarbures de Kribi s’articulera autour d’un quai pétrolier en eau profonde, de cuves de stockage à grande capacité et d’un réseau de pipelines interconnecté.
Cette architecture intégrée permettra d’accueillir de plus grands navires, d’optimiser les chaînes d’approvisionnement et de réduire significativement les coûts logistiques.

Lire aussi : Véronique MOAMPEA MBIO (DG SCDP) : « La construction du dépôt pétrolier de Kribi est désormais mise en marche »

Ce futur Terminal à Hydrocarbures de Kribi permettra notamment de : diversifier les points d’entrée maritimes des produits pétroliers au Cameroun ; d’accueillir des navires de plus grande capacité ; de réduire les délais de traitement et les surestaries ; et de renforcer les capacités nationales de stockage. Rendez-vous a été pris pour les deux prochains mois pour finaliser les paramètres de financement.

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