L’Observatoire des Pratiques Anormales (OPA-AC) a rendu public son rapport sur les pratiques anormales sur les corridors camerounais (Douala-Bangui et Douala-Ndjamena). Du document présenté par le Professeur NGONTHE Robert, il ressort qu’entre 2021 et 2025, la proportion des véhicules en circulation sur les corridors avec un compteur de vitesse fonctionnel a baissé
Sur le corridor Douala-Ndjamena, elle est passée de 58,3% au premier trimestre 2021 à moins de 13,8% au deuxième trimestre 2025. Malgré l’absence de données actualisées sur le corridor Douala-Bangui, l’OPA relève qu’au premier trimestre 2021, cette proportion était de 48,6%.
A lire : Cameroun : La fraude des vignettes de visite technique fait perdre plus d’1 milliard à l’Etat
Ces données collectées à la suite d’une enquête de terrain (elle a duré plus d’un mois et demi) soulèvent des inquiétudes sur l’état des véhicules en circulation sur les corridors. Surtout, ajoute l’Observatoire, que la plupart des véhicules (semi-remorques de véhicules) touchés par l’enquête avaient un âge situé entre 11,4 et six ans, donc relativement récents.
Ces véhicules ont-ils été importés au Cameroun avec ces dispositifs défectueux ? Sont-ils devenus défectueux du fait du mauvais entretien des véhicules ? Le rapport de l’Observatoire des Pratiques Anormales ne le dit pas.
Lire aussi : Pratiques anormales : Le gouvernement, face au casse-tête des contrôles des charges à l’essieu
Mais, relève le Professeur NGONTHE Robert, la circulation de ces véhicules (tracteurs de véhicules et semi-remorques de véhicules) dans un état technique approximatif les expose à des accidents de la circulation, et donc, à une éventuelle perturbation du trafic routier sur les corridors camerounais.
Lancée en 2021, l’étude de l’OPA-AC, structure régionale basée à l’Institut Sous-régional de Statistique et d’Économie Appliquée (ISSEA), était financée par l’Union européenne. L’étude était Portée par le Dr Marcel Opoumba, Directeur général de l’ISSEA et chef de projet, assisté par le Pr NGONTHE, chef de projet adjoint.
Nos autres articles sur l’OPA-AC :
06/01/2026 Au Cameroun, l’OPA enquête sur les pratiques anormales au Port de Kribi
15/11/2021 Au Cameroun, un Observatoire est créé pour lutter contre les pratiques anormales sur les corridors
