Selon l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), les aéroports du Cameroun sont dans ce qu’on peut considérer comme la zone verte en matière de sûreté. A la suite de l’audit de sécurité mené en 2015 l’OACI classe désormais le Cameroun au-dessus des 70, 96% au niveau de la conformité. Et à 68,85% en matière de mise en œuvre effective d’un système de supervision de la sûreté de l’aviation par l’autorité de l’aéronautique civile (CCAA)
Malgré ces performances, les avions qui atterrissent dans les aéroports ne sont pas tout à fait à l’abri de risques. Notamment les oiseaux et les animaux, sont la présence dans la zone aéroportuaire peut cause des crashs.
Ce mardi, 07 mai, l’aéroport international de Yaoundé-Nsimalen a servi de cadre à la tenue du Comité national de prévention du risque aviaire et animalier. Il s’agit d’une instance qui se tient tous les ans, et dont l’objectif est de plancher sur les solutions à apporter pour réduire le risque d’accidents d’avions dus à la présence d’oiseaux et d’animaux.
Selon Assoumou Koki Paule, la Directrice générale de la CCAA, 13 impacts animaliers et aviaires ont été enregistrés au premier trimestre 2019. Pour 10 000 mouvements aéroportuaires, contre 7 impacts au cours de la même période en 2018. C’est de loin aussi préoccupant que la situation en France, où on recense environ 800 incidents par an. Dans le monde, apprend l’OACI, c’est plus de 6 000 incidents avec les volailles qui sont enregistrés par an.
Les travaux présidés par Jean Ernest Masséna Ngalle Bibehe ont permis de constater une avancée du projet de sécurisation des réserves foncières des aéroports internationaux. Le 14 février 2019, la CCAA a démarré les concertations sur le sujet avec les populations riveraines du domaine aéroportuaire de Nsimalen.
« Les objectifs majeurs de cette campagne de sensibilisation sont nombreux. Il est question ici de préserver les réserves foncières et des domaines aéroportuaires, de libérer les parcelles qui ont déjà fait l’objet des tiers afin d’annuler tous les actes administratifs (titres fonciers) pris dans ce sens ; et d’éduquer les populations sur les risques qu’ils encourent face au non-respect de ces lois », avait alors déclaré Assoumou Koki Paule à bougna.net.
Au cours des travaux, les participants ont discuté sur l’opérationnalisation des comités d’aérodromes de prévention du risque aviaire et animalier ; l’élaboration des études fauniques et écologiques sur les trois aéroports internationaux avec en priorité Yaoundé-Nsimalen, Douala et Garoua.
« Vous êtes sans ignorer que l’activité des transports aériens aujourd’hui s’intensifie. Il est nécessaire pour les aéroports, et notamment pour ce qui nous concerne, les trois principaux internationaux (Yaoundé, Douala et Garoua) de faire en sorte que la sécurité soit le maître-mot », a conclu Jean Ernest Masséna Ngalle Bibehe.
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