C’est fait. Cinq ans après le début des travaux, la route Olama-Bingambo (106 kilomètres) est partiellement réceptionnée. La réception provisoire a été prononcée ce 27 juin 2022 par une commission présidée par Benoît Parfait MBOLE MBOLE, le Directeur Général des Travaux d’Infrastructures (DGTI), représentant le Ministre des Travaux Publics.
La route Olama-Bingambo représente le premier lot de la route Olama-Kribi (Route Nationale 22). Le Marché a été passé le 28 décembre 2016 entre l’Etat du Cameroun et le géant français de BTP SOGEA SATOM pour une enveloppe d’environ 92, 580 milliards de FCFA TTC.
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La mission de contrôle est assurée par le GROUPEMENT CINCAT International/CECO BTP/MBT International, avec CINCAT International comme Mandataire du Groupement.
L’infrastructure qui a fait l’objet d’une réception provisoire se compose d’une largeur de 7 mètres en rase campagne, avec des accotements d’1,50 mètre de large. « En zones d’agglomération, la largeur du revêtement passe à 11 mètres, et les trottoirs, 2 mètres », précise le Ministère des Travaux Publics.
Benoît Parfait MBOLE MBOLE a également pu toucher du doigt les aménagements connexes réalisés par SOGEA SATOM. Il s’agit des 5,4 km prévus dans la ville de Ngomedzap ; 4,3 km dans la ville de Mvengué et 3,4 km dans la ville de Lolodorf.
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Le projet intègre également l’aménagement de 20 km de routes rurales dans la zone du projet ; et la réalisation des infrastructures socio-éducatives (salles de blocs de trois salles de classe, foyers pour jeunes et femmes rurales, forages ct puits d’eau, centres communautaires, centres de santé, hangars de stockage, latrines, aires de jeux, etc.).
Désenclavement
L’objectif du projet est d’améliorer la compétitivité des produits sur les marchés intérieur et extérieur, à travers la réduction des coûts généralisés de transport, le désenclavement des zones de production ct l’amélioration du niveau de vie des populations desservies.
L’objectif du projet est d’améliorer la compétitivité des produits sur les marchés intérieur et extérieur, à travers la réduction des coûts généralisés de transport, le désenclavement des zones de production ct l’amélioration du niveau de vie des populations desservies.
 représente le lot 1 de la route Olama-Kribi. Le Marché a été passé en décembre 2016, pour environ 92,580 Mds de F.){kind=link}