Patrice ETAME ETAME est le tout premier Directeur Général de la société DPK S.A., la société de projet créée pour gérer le dépôt pétrolier de Kribi. Expert en Génie industriel, il est porté à la tête d’une entreprise, filiale de la Société Camerounaise des Dépôts Pétroliers (SCDP).
Conseiller Technique, et Président de la Commission Interne de Maturation des Projets (SCDP) au moment de sa nomination, Patrice ETAME ETAME arrive à la tête de DPK S.A. dans un contexte particulier. Contexte marqué par le lancement d’une opération visant la levée de financement pour la construction d’un pipeline et d’un dépôt pétrolier à Kribi.
Le 26 août dernier en effet, la SCDP a annoncé être à la recherche d’un financement de 150 milliards FCFA « 100 milliards en monnaie locale, le solde en euros ». Ledit financement sera structuré en partenariat avec les cabinets PG & Partners (lead arrangeur) et la banque d’affaires ivoirienne Matha Capital.
Avec plus de 20 ans d’expérience à la SCDP, Patrice ETAME ETAME semble avoir le profil de l’emploi. Chef de projet, Président de la Commission de maturation des projets, ce titulaire d’un Master of Science à la Kedge Business School et d’un MBA en Administration et gestion des affaires à l’Ecole des Sciences de Gestion (ESG UQAM), prend une fonction qu’il connaît certainement.
A la SCDP, Patrice ETAME ETAME fut successivement chef de projet du Centre de formation à la sécurité industrielle de Douala, responsable de la gestion technique du patrimoine, Responsable des Plans d’urgence et de l’environnement, Directeur QSE, puis Conseiller Technique.
Deux mois marquer le premier coup
Encore appelé Terminal Hydrocarbures de Kribi s’articulera autour d’un quai pétrolier en eau profonde, de cuves de stockage à grande capacité et d’un réseau de pipelines interconnecté. Cette architecture intégrée permettra d’accueillir de plus grands navires, d’optimiser les chaînes d’approvisionnement et de réduire significativement les coûts logistiques.
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Ce futur Terminal à Hydrocarbures de Kribi permettra notamment de : diversifier les points d’entrée maritimes des produits pétroliers au Cameroun ; d’accueillir des navires de plus grande capacité ; de réduire les délais de traitement et les surestaries ; et de renforcer les capacités nationales de stockage.
Rendez-vous a été pris pour les deux prochains mois pour finaliser les paramètres de financement.
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