L’entreprise MAGIL Construction Corporation, a présenté un nouveau chronogramme d’achèvement des travaux de réhabilitation de la pénétrante Est de Douala phase 2. Ce chronogramme prévoit l’achèvement de la couche de base cette fin février 2026 ; l’achèvement de la couche de roulement en fin mai 2026 ; et l’achèvement des travaux d’éclairage public et de signalisation en juin 2026.
Ce nouveau chronogramme a été présenté par Ralph TROPEA (représentant de la Direction Générale de MAGIL Construction Corporation) ce 24 février à Emmanuel Nganou Djoumessi, Ministre des Travaux Publics (MINTP). Enième chronogramme présenté par l’entreprise depuis la signature du contrat commercial en 2019, il s’appuie cette fois sur l’état d’avancement des travaux sur le terrain.
Un avancement global du projet estimé à 84,8 %, pour une consommation du délai contractuel de 94,8 % (la fin des travaux était prévue pour février 2026). Les travaux de chaussée exécutés par MAG SARL (le sous-traitant), exécutés à 90 %.
Contraintes
Mais sur ce chantier plombé par les contraintes diverses, des inquiétudes persistent. A l’arrêt pendant plusieurs mois, les travaux n’ont repris qu’en décembre 2025, à la suite du paiement des décomptes en attente.
Pour rappel, à fin mai, l’entreprise revendiquait le paiement d’un peu plus de 6,195 milliards de FCFA, représentant les décomptes impayés (décomptes de 60 à 64) sur les plus de 79,601 milliards de FCFA de décomptes émis.
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« Un problème administratif a bloqué le paiement des décomptes cités. Une demande est faite pour régulariser la situation. Celle-ci est en cours de résolution avec la banque et UKEF. Ces blocages provoquent un net ralentissement des travaux par les entreprises sur site », avait alors expliqué le MINTP à l’époque.
Mais l’argent n’est pas le seul blocage. Sur les voies alternatives (destinées à faciliter la circulation dans les zones riveraines), l’exécution des travaux à l’heure actuelle est plutôt compliquée. Au tronçon Giratoire ARI-Logements sociaux (long de 3,1 km), les travaux affichent un taux d’avancement de plus de 11 %. Sur l’axe ARI-École publique Yatchika, les travaux en pavés autobloquants ne sont qu’à environ 40 % d’exécution. L’achèvement de ces travaux est envisagé « avant la mi- 2026 ».
Inquiétudes
Attribués à MAGIL Construction Corporation en 2019 (Contrat de type EPCM), les travaux de réhabilitation de la pénétrante Est de Douala phase 2 ont effectivement démarré trois ans plus tard, en 19 janvier 2022, date de paiement de l’avance de démarrage.
Financés à hauteur d’environ 87, 291 milliards de FCFA par la Standard Chartered Bank de Londres, les travaux étaient prévus pour s’achever le 11 février 2026 dernier. Déjà largement hors-délais, le projet pourrait connaître un dernier blocage. Selon nos informations, la date de fin de la convention était arrêtée pour ce même 11 février.
