SPIRO, pionnier dans la fourniture des motos électriques au Cameroun, va renforcer son offre de services pour les clients de ses motos électriques. Selon nos informations, l’entreprise dirigée par Alain Guy Etoundi Esomba pourrait mettre en service 18 stations de recharge supplémentaires, dont 10 à Douala, 8 à Yaoundé.
Spiro, qui revendique déjà la présence de 21 stations de recharge actives, porterait alors à 39, le nombre de stations de recharge de ses motos au Cameroun. Un réseau en pleine expansion, pour une entreprise qui compte seulement onze mois d’existence sur le marché camerounais de l’automobile.
Débuts « difficiles »
Dans une interview accordée au magazine Briss, Alain Guy Etoundi Esomba jette un regard dans le rétroviseur, pour mesurer le chemin parcouru et les difficultés rencontrées dans ce marché encore en friche. « Tout changement se fait difficilement. La peur de l’inconnu, les risques liés à la conduite d’un véhicule 100% électrique, surtout que nous avons lancé en pleine saison de pluie, l’anxiété due à l’autonomie de la batterie, de sa recharge », analyse-t-il.
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Mais une stratégie bien élaborée a permis de passer d’une entrée « difficile » sur le marché camerounais de l’automobile, à une présence désormais centrale. En effet, en onze mois, Spiro revendique la production de plus de 800 motos dans sa toute récente usine d’assemblage de Ndogsimbi (à Douala).
Forte d’un personnel constitué aujourd’hui de 60 jeunes diplômés camerounais, l’usine d’assemblage de Ndogsimbi tourne à une capacité de 50 motos assemblées par jour. Depuis son entrée sur le marché camerounais de l’automobile, la filiale camerounaise du géant indien a mis en circulation 500 motos électriques.
Si, en onze mois d’opérations, Spiro a trouvé le bon équilibre sur ses deux roues à motricité électrique, l’entreprise n’oublie que c’est fin avril qu’au eu lieu la vraie étincelle. Nous sommes le 24 juin. Face à la presse, Spiro Cameroon annonce la conclusion d’un accord commercial avec le distributeur Motozone portant sur l’acquisition de 1 000 motos électriques du modèle Spiro 450 M1 V2.
Progression en plein équilibre
Pour Spiro, cet accord commercial n’est pas un simple contrat de vente. « 40 motos mises en circulation le 29 avril 2026. Cela a marqué l’aboutissement de près d’un an de travail de toute l’équipe et le vrai début de notre aventure commerciale au Cameroun », va déclarer Guy Etoundi ESSOMBA.
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Dans cette « aventure », Spiro voit un avenir meilleur. L’entreprise vise la mise en circulation de 20 000 motos électriques sur l’ensemble du territoire national, et une expansion géographique vers les régions du Centre et de l’Ouest.
Cette expansion sera portée par l’élargissement de son réseau de stations de recharges, qui atteindra les 300 stations opérationnelles, et le recrutement de 1 200 emplois directs et plusieurs autres emplois indirects générés chez les partenaires. Mais les deux roues ne resteront pas l’unique marché de Spiro Cameroon. Selon Guy Etoundi ESSOMBA, l’entreprise prévoit de mettre en circulation 20 000 véhicules électriques sur l’ensemble du territoire d’ici un an (soit à l’horizon juillet-août 2026).
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21/11/2025 : Alain G. Etoundi Esomba prend les commandes de Spiro Cameroun et accélère l’ambition de la mobilité électrique
