Les travaux de construction de la phase 2 du Port de Kribi démarrent « dans les prochains jours ». Alain Patrick MPILA AYISSI, Directeur de l’Aménagement et de l’Environnement (DAME) du PAK (photo), fixe même à février la date de reprise desdits travaux.
Dans une interview publiée dans la traditionnelle newsletter du PAK, le DAME explique la reprise des travaux a été retardée pour permettre de régler un ensemble de préalables. « Il faut dire que certains travaux préparatoires avaient démarré en novembre 2017 et ont été suspendus en novembre 2018. Les préalables étaient liés à la finalisation des mécanismes de remboursement ; le paiement en totalité de l’avance de démarrage et bien d’autres conditions précédentes ».
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Les travaux qui démarrent en février prochain vont notamment permettre de prolonger le mur de quai sur 715 m ; de rallonger la digue de protection d’une longueur d’environ 675 m, et d’aménager la chaussée portuaire couvrant une superficie globale d’environ 37 hectares ; d’aménager une aire de stockage pour conteneurs d’une superficie d’environ 19 hectares.
Le DAME ajoute qu’au cours de cette phase, l’entreprise chinoise procèdera à la fabrication, la fourniture et la ma mise en place des équipements dont 5 portiques de quai (STS) ; 15 portiques pneumatiques de parc (RTG) ; 3 chargeurs pour conteneurs vides ; 25 tracteurs (120kN).
Cette reprise des travaux de la phase 2 a été rendue possible grâce au lancement de travaux préparatoires. « Notamment le dragage des aires de manœuvre, de navigation et des souilles ; l’ingénierie de base avec tout ce qu’il y a comme investigations géotechniques en mer, à terre, topographie ; géophysique ; etc. Le taux d’exécution global des travaux préparatoires se situe à 10% », apprend Alain Patrick MPILA AYISSI.
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Le PAK s’est fait assister dans cette tâche par plusieurs structures techniques. A l’instar du Groupement de bureaux d’études techniques STUDI INTERNATIONAL / INROS LACKNER / STUDI CAMEROUN, pour assurer la Mission de contrôle et de surveillance technique.
Le groupement de bureaux d’études LOUIS BERGER/BEC LA ROUTIERE pour assurer l’Assistance à la Maitrise d’Ouvrage. Et l’implication du LABOGENIE comme Assistance Géotechnique à Maitrise d’Ouvrage (AGMO) est envisagée.
Selon le DAME, un rallongement des délais d’exécution est prévu. Des 42 mois de délais initialement prévus « sur la base des travaux qui ont déjà été effectuées, il y a une optimisation qui doit être faite avec l’entreprise. Néanmoins, il faudra compter entre 30 et 36 mois pour la réception provisoire desdits travaux, soit trois ans », conclut-il.
Pour mémoire, la phase II coute environ de 794 millions de Dollars, soit près de 400 milliards de FCFA.
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