Contrairement à 2019, année au cours de laquelle Dieudonné BONDOMA YOKONO a publié son ouvrage intitulé « Les partenariats public-privé au Cameroun : état des lieux et esquisse de perspectives pour la modernisation des infrastructures nationales et transnationales » (éditions Afrédit), l’ouvrage qu’il publie cette année est la contribution de plusieurs experts placés sous sa coordination. Mais là s’arrête la différence.
Comme en 2019, le « vadémécum Pratiques des Partenariats Public-privé au Cameroun : comprendre les PPP en 100 questions », lui aussi édité chez Afrédit, se positionne comme un ouvrage instructif.
Il « s’inscrit dans une logique de renforcement des capacités, vise à donner aux acteurs publics, et plus largement à tous ceux qui s’intéressent au PPP, une vue synoptique de sa pratique au Cameroun », expliquera d’ailleurs Alamine Ousmane MEY, actuel Ministre de l’Economie, de la Planification et de l’Aménagement du Territoire (MINEPAT), par ailleurs préfacier de l’ouvrage.
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Alors que le Cameroun entre dans la deuxième année de la mise en œuvre de la Stratégie Nationale de Développement 2020-2030 (SND30), le gouvernement compte plus que jamais s’appuyer sur le secteur privé pour financer ses projets de développement. Un exemple. Dans la mise en œuvre de son programme de construction autoroutier (environ 2 165 km d’autoroutes), le Ministère des Travaux Publics a fait du PPP l’unique option.
Selon l’ingénieur de l’Etat, le développement de ces infrastructures nécessite la mobilisation d’importantes ressources financières. Les exigences pérennes de performance pour l’usager, d’efficience et d’efficacité dans le financement et l’exploitation, commandent que la gestion de ces infrastructures soit détachée des circuits administratifs ordinaires.
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« C’est pourquoi l’exploitation et la maintenance de ces premières sections autoroutières en construction ainsi que celles programmées en secondes phases s’appréhendent dans le cadre des contrats de Partenariat Public-Privé, suivant la réglementation en vigueur. Le Gouvernement entend ainsi tirer profit des avantages offerts par ce mode de commande publique qui suppose un apport de financement par le partenaire privé. Bien plus, le Gouvernement devra s’assurer que ces contrats de Partenariat Public-Privé se traduisent en une moindre sollicitation du trésor public, donc du contribuable ».
En sa qualité d’organe technique de conseil et d’accompagnement des acteurs publics, le du Conseil d’Appui à la Réalisation des Contrats de Partenariat (CARPA) que Dieudonné BONDOMA YOKONO préside depuis près d’une demi-dizaine d’années propose, à travers cet ouvrage, une contribution très précieuse aux efforts de pédagogie consentis par tous ceux qui ont à cœur de promouvoir le contrat de partenariat dans notre pays.
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Dans cet ouvrage, le Maître de Conférences (Université de Yaoundé 2) semble avoir quitté son bureau du CARPA pour enfiler sa toge d’enseignant. Plus qu’un outil de promotion de ce nouveau mécanisme, l’ouvrage s’apparente à un cours théorique et pratique sur les Partenariats public-privé. « Un outil important pour favoriser l’appropriation de la démarche PPP, et faciliter la conduite et la mise en œuvre des projets y afférents », précise-t-on. L’ouvrage peut aussi sans crainte s’apparenter à un partage des expériences des « experts co-auteurs » d’une part, et d’autre part de ce haut-commis d’Etat, ancien Directeur Général de l’Economie et de la Programmation des Investissements Publics au Ministère de l’Economie, de la Planification et de l’Aménagement du Territoire.
