Emmanuel Nganou Djoumessi : « Nous avons neuf ponts ACROW à réaliser en 2025 »

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Emmanuel-Nganou-Djoumessi, Ministre des Travaux Publics, salue l'efficacité des camerounais dans la pose des ponts ACROW

En sa qualité de Ministre des Travaux Publics (MINTP), Emmanuel Nganou Djoumessi a récemment effectué une visite dans les régions du Centre et de l’Est. Sa visite l’a notamment conduit sur les chantiers de pose des Ponts en structure métallique fabriqués par l’entreprise américaine ACROW Bridge. Bien que le projet des ponts ACROW ait connu une évolution en dents de scie depuis son lancement en 2012, le membre du gouvernement note une bonne cadence dans l’exécution des projets réattribués aux entreprises camerounaises.

Vous venez d’effectuer une visite sur les ponts ACROW de la région de l’Est. Quelles observations faites-vous ?

C’est un important projet de construction de ponts décidé par monsieur le Président de la République. Nous sommes à l’époque en 2012. C’est une technologie américaine qui met à contribution deux entreprises. D’abord l’entreprise américaine ACROW qui a déjà fabriqué les éléments modulaires métalliques qui vont servir de tablier à ces ponts. Il avait secondement l’entreprise française Elipse qui devait donc préparer les appuis, les fondations, conduire les études.

Le projet a connu une réalisation en dents de scie depuis son lancement. Pourquoi ?

Toutes ces deux articulations étaient assises sur une double convention. Convention avec Eximbank pour les ponts ACROW, qui a été entièrement assurée en ce qui concerne la livraison des éléments métalliques. Ils sont livrés et stockés à Douala. La convention avec Ellipse a mobilisé un important financement qu’Ellipse n’a pas pu entièrement consommer. Les délais de décaissement de ces ressources étant arrivés à expiration, alors, la Société Générale France a annulé le reste, autour de 13 milliards de FCFA.

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Vous avez depuis lors résilié le contrat qui lie l’Etat du Cameroun à l’entreprise française Ellipse, pour contractualiser des entreprises camerounaises. Pourquoi ? Peut-on parler de coaching gagnant ?

Dès lors que les éléments métalliques sont disponibles, et qu’il ne fallait qu’aménager les appuis, les accès… faire les fondations pour poser les tabliers, alors, le gouvernement, par la maîtrise d’ouvrage du Ministère des Travaux Publics, a entrepris de faire cet exercice.

Je me félicite de ce que les petites et moyennes entreprises camerounaises, l’une pour les travaux d’appui, de construction des chevêtres, bref les travaux de génie civil, et les bureaux d’études techniques pour surveiller et contrôler ces travaux, je me réjouis, disais-je, que cet attelage d’entreprises camerounaises ait fonctionné.

Linéaire des ponts Acrow en cours de construction au Cameroun

Nous avons bien vu qu’ici à Mbangue, l’approvisionnement est fait. Les travaux avancent convenablement. Ce matin, nous avons applaudi, lorsqu’on a vu que le tablier soit déjà posé. Donc le processus est en marche sur le Budget d’Investissement Public. Nous avons ainsi neuf ouvrages à réaliser sur l’exercice 2025, d’autres vont suivre. Ainsi, de proche en proche, nous allons réaliser tous les ouvrages dont les sections métalliques modulaires sont déjà livrées par la société américaine ACROW. Nous les réalisons encore une fois sur le Budget d’Investissement Public parce que le reste des financements a été annulé par le partenaire financier dès lors qu’il n’a pas été entièrement tiré dans les délais.

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