Réunis en visioconférence le 21 octobre 2026 avec le ministre des Travaux publics, les responsables de UK Export Finance et de Standard Chartered Bank ont annoncé un délai maximal de dix jours pour préciser les modalités de finalisation des conditions préalables à la mise en vigueur de l’accord de prêt. Une étape attendue pour le versement de l’avance de démarrage à ICM Group et le paiement des indemnisations des populations impactées par le projet de construction de la route Ebolowa-Akom2-Kribi.
Le financement de la route Ebolowa-Akom2-Kribi attend encore une formalité pour devenir pleinement opérationnel. Le 21 octobre 2026, les responsables de UK Export Finance (UKEF) et de Standard Chartered Bank ont rassuré le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, sur l’avancement du processus de mise en vigueur de l’accord de prêt signé en mai dernier.
Les préparatifs se poursuivent sur le terrain
La séance de travail, tenue par visioconférence, s’est déroulée en présence des représentants du ministère de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire (MINEPAT) et du ministère des Finances (MINFI). À l’issue des échanges, les partenaires financiers ont annoncé un délai maximal d’une dizaine de jours pour apporter des précisions sur la finalisation des conditions préalables au financement du projet de construction de la route Ebolowa-Akom2-Kribi.
Selon le MINTP, les diligences relevant de l’État camerounais ont été accomplies. Le processus reste donc suspendu à la finalisation de la formalité attendue des bailleurs, dont l’aboutissement doit permettre le paiement de l’avance de démarrage à l’entreprise ICM Group et la prise en charge des indemnisations des personnes affectées par le projet de construction de la route Ebolowa-Akom2-Kribi.
Le ministre des Travaux publics a appelé les différentes parties à accélérer le processus afin de profiter de la saison favorable aux travaux routiers. En attendant la mise en vigueur du prêt, les activités préparatoires se poursuivent sur la route Ebolowa-Akom2-Kribi.
Les études d’exécution et les opérations de maintien de la circulation continuent malgré les pluies. À Akom II, la construction de la base vie est engagée. Les équipes travaillent également à l’aménagement des accès à la carrière et à la production des éléments destinés aux bâtiments du chantier. Ces opérations préparent la mobilisation des moyens nécessaires à l’exécution du projet. Le communiqué ne précise toutefois ni la date effective du versement de l’avance de démarrage, ni celle du lancement complet des travaux.
Un prêt de 130,4 milliards de FCFA
L’accord de prêt a été signé le 15 mai 2026 à Yaoundé. Selon le MINEPAT, le montage financier repose sur un financement d’environ 130,4 milliards de FCFA garanti par UK Export Finance, complété par un prêt commercial de 7,8 milliards de FCFA conclu avec Standard Chartered Bank. Le coût global annoncé par le ministère est d’environ 160 milliards de FCFA. Le Royaume-Uni soutient ainsi le financement de cette infrastructure, tandis que l’État camerounais prend notamment en charge les taxes et droits de douane.
Le projet porte sur un linéaire global de 179,3 km, comprenant la section principale entre Ebolowa, Akom II et Kribi ainsi que des voies de contournement et une bretelle à Akom II. Les travaux, confiés à l’entreprise italienne ICM Group, sont prévus sur une durée de 36 mois.
Au-delà de l’amélioration des conditions de circulation, la route doit faciliter l’acheminement des marchandises vers le port en eau profonde de Kribi et contribuer au désenclavement des bassins de production du Sud. La mise en vigueur du prêt constitue ainsi une étape déterminante pour passer des préparatifs à une exécution plus soutenue du chantier.
Par Lionel Ndassi
