Reçue le 9 novembre 2026 par le maire de la ville, Roger Victor Mbassa Ndine, une délégation conduite par Hou Jianxiong, président fondateur de Guangdong Shineng Electric Equipment Group, explore plusieurs pistes de coopération dans la mobilité urbaine, notamment les bus électriques, le BRT et le transport sur le Wouri.
La modernisation du transport urbain de Douala intéresse de nouveaux investisseurs chinois. Le 9 novembre 2026, le maire de la ville, Dr Roger Victor Mbassa Ndine, a reçu à la Communauté urbaine une délégation d’investisseurs conduite par Hou Jianxiong, président fondateur de Guangdong Shineng Electric Equipment Group. Au centre des échanges : le développement de solutions de mobilité destinées à améliorer les déplacements dans la capitale économique.
Les pistes de coopération évoquées concernent notamment l’introduction de bus électriques du constructeur chinois BYD, le développement d’un système de transport rapide par bus (BRT), ainsi que la gestion intelligente de la circulation. Le transport fluvial sur le Wouri figure également parmi les secteurs identifiés. Ces différentes options traduisent la volonté de la municipalité de diversifier les moyens de déplacement dans une agglomération confrontée à une forte congestion routière.
Cette démarche intervient alors que Douala dispose déjà d’un Projet de mobilité urbaine (PMUD), soutenu par la Banque mondiale. Celui-ci prévoit notamment la mise en place d’un corridor pilote de BRT d’environ 48 km, accompagné d’aménagements routiers destinés à faciliter l’accès des quartiers périphériques au réseau principal. En juillet 2026, la Communauté urbaine avait annoncé la poursuite des concertations avec les populations concernées, notamment dans le canton Bakoko, en prélude aux travaux.
Le programme comprend également l’aménagement de voies de rabattement. En juillet 2026, la Communauté urbaine a ainsi lancé un appel d’offres portant sur une deuxième phase de travaux couvrant 66,796 km, répartis en trois lots. Les interventions concernent notamment les axes reliant Bonakouamouang, Saint-Michel, Ndokoti, Ndogbong, Logbaba, Yassa et Japoma.
L’intérêt de la mission chinoise sera donc de déterminer les possibilités de participation des investisseurs à cette transformation du réseau de transport, notamment à travers la fourniture d’équipements, les solutions technologiques ou de nouveaux investissements.
Le transport fluvial constitue un autre axe de diversification. L’exploitation du Wouri pourrait offrir une alternative à certains déplacements routiers, à condition de disposer d’embarcadères, de moyens de transport adaptés et d’un dispositif d’exploitation sécurisé. Les modalités concrètes d’un éventuel projet restent toutefois à préciser.
La délégation chinoise, qui séjourne à Douala du 8 au 12 novembre 2026, doit également rencontrer plusieurs acteurs économiques et opérateurs locaux. Cette mission fait suite à une prospection effectuée par le maire à Guangzhou, en Chine, du 28 septembre au 4 octobre 2026.
Par Lionel Ndassi
