Le Conseil fédéral du Nigéria a approuvé l’analyse de rentabilité du projet de construction du Port en eau profonde de Bakassi. Le deuxième Port de Commerce du pays après celui d’Apapa à Lagos, rapporte l’agence Ecofin.
Selon Ben AYADE, le gouverneur de l’Etat de Cross River, cette future plateforme portuaire sera réalisée sous la forme du Partenariat Public-privé (PPP), à hauteur d’environ 744,913 milliards de FCFA (800 millions de dollars). Notamment par le géant chinois China Harbour Engineering est l’un des principaux investisseurs.
« L’analyse de rentabilisation propose un port de 20 mètres de profondeur pour la navigation transnationale, ce qui en ferait le port le plus profond d’Afrique », a déclaré le Gouverneur Ayade.
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Le Nigéria, qui compte déjà de multiples ports pétroliers, veut se servir du Port en eau profonde de Bakassi comme passerelle maritime orientale. Avec un positionnement stratégique dans le très concurrentiel Golfe de Guinée.
Le pays de Muhamadu Buhari souhaite également, à travers cette nouvelle infrastructure, décongestionner le Port de Lagos et du West Africa Container Terminal (WACT) situé au Port d’Onne, dans l’Etat de Rivers, note Ecofin.
Pour rappel, le Nigéria compte huit ports. Dont l’un des cinq plus grands du continent africain (le Port de Lagos), et l’un des plus grands Terminaux à conteneurs du continent (Terminal à conteneurs d’Apapa). Un port géré par A.P. Moller-Maersk.
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