Le Ministère des Travaux Publics (MINTP) et les entreprises attributaires de la section de route Nkambe-Misaje (sur la Ring Road, région du Nord-Ouest) ont trouvé un accord sur la rallonge des délais de construction de cette section de la Ring Road.
Ceci, en raison des retards observés dans l’exécution des travaux sur les 18 km du linéaire. Sur le terrain, malgré le « renforcement notable des effectifs et des équipements », le rythme d’avancement demeure lent. Au 22 avril 2026, les terrassements sur la section de route Nkambe-Misaje étaient réalisés sur 12,6 km sur 18, la couche de fondation sur 3,8 km et la couche de base sur 2,6 km.
En revanche, les travaux d’imprégnation, de la couche de roulement ainsi que l’enduit bicouche n’étaient pas encore été engagés. S’agissant des ouvrages hydrauliques, la mission de contrôle indique que 17 ouvrages avaient été réalisés sur les 35 prévus. Quant aux ouvrages d’assainissement, 1 130 mètres linéaires étaient exécutés sur un total de 21 285 mètres.
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Au total, depuis le premier coup de pioche donné il y a trois ans (c’était en fin 2023), le taux d’exécution des travaux sur la section de route Nkambe-Misaje s’établit, au 22 avril 2026, à 36,04 %. Pour un taux de consommation des délais de 97,84 %.
Accord sur la rallonge, désaccord sur la durée
« Les travaux de construction du tronçon Nkambe–Misaje, sur la Ring Road, enregistrent des avancées jugées insuffisantes en raison de plusieurs contraintes relevées par l’équipe projet. Afin de remédier à cette situation, le Maître d’Ouvrage a présidé une importante concertation visant à définir une stratégie efficace pour accélérer l’exécution des travaux du lot 3 de la Nationale N°11 », renseigne le MINTP dans une note parvenue à notre rédaction.
Ajoutant que « au cours de cette séance, le groupement Bofas Sarl/Super Confort Sarl a été instruit de procéder en priorité à l’examen et à la validation du projet d’exécution couvrant l’ensemble des 18 km du linéaire. Il lui a également été demandé d’élaborer un état détaillé des travaux restant, assorti d’un chronogramme rigoureux ».
Revoir en urgence sa stratégie afin d’inverser la tendance, c’est l’exigence formulée par le Maître d’Ouvrage au groupement d’entreprises en charge des travaux. Si les deux parties s’ont d’accord sur l’idée d’une rallonge, la durée de celle-ci reste le principal point de désaccord.
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Selon le Ministère des Travaux Publics, le groupement d’entreprises a introduit « une demande de prolongation de délai de sept. Toutefois, le Ministre des Travaux Publics n’envisage d’accorder qu’une extension de cinq à six mois. Dans cette perspective, le recours à la sous-traitance pourrait être envisagé pour accélérer significativement les opérations », conclut le département ministériel.
Pour mémoire, la section de route Nkambe-Misaje est le troisième lot de la route Kumbo-Nkambe-Misaje. Les travaux sont réalisés avec l’appui financier de la Banque africaine de Développement (BAD). Une fois livrée, la route contribuera au développement de la Région du Nord-Ouest, notamment les département du Bui et du Donga-Mantung.
