Jean P. Simo Djonou (PCA PAK): « le plan d’investissement 2019 prévoit une dotation de 11 milliards de FCFA »

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Crédit Photo: Port de Kribi

Au sujet du Port de Kribi

Une nouvelle année est toujours, partout et chez tous, la formulation de nouvelles espérances, en sorte que le monde des vivants soit un peu meilleur qu’il ne l’a jusque-là été. Pour nous, du Port autonome de Kribi, le défi sonne grand en ce qu’il oblige à faire résonner notre marque, notre identité, notre positionnement, nos services et produits ainsi que la satisfaction de nos clients, d’une tête plus loin que les échos collectionnés en 2018. L’année, comme nous le savons tous désormais, du lancement des opérations commerciales sur le site de Mboro. C’était le 02 mars, en présence du Ministre en charge des Transports et de toute la communauté portuaire, rassemblée sur les quais, pour prendre date avec la mise en œuvre effective de ce qui est largement considéré comme l’une des plus grandes réalisations économiques du dernier septennat du Président de la République, Paul Biya.

Au sujet de la première année de mise en exploitation…

Depuis cette date, et à la grande surprise de tous ceux qui avaient dessiné sous son ciel un horizon de pessimisme sans fin, le Port de Kribi a presque démarré en fanfare, battant de mois en mois des records d’activité et de présence de navires sur ses quais. Au point de terminer l’année avec des chiffres remarquables, qui prouvent la force de l’intuition avec laquelle, dix ans plus tôt, le président de la République s’engagea à la réalisation effective de ce projet. Car entre le 02 mars et le 31 décembre dernier en effet, ce sont pas moins de 273 navires qui ont mouillé ses eaux, 1 700 000 tonnes de marchandises manutentionnées et plus de 137 000 conteneurs traités par ses portiques. Que dire de plus, si ce n’est le constat – à tout le moins – d’un port qui s’est effectivement lancé pour devenir la référence importante qu’il a vocation à devenir. C’est dire si la satisfaction est grande, à la mesure du défi qui reste à accomplir. En l’occurrence : consolider ce succès et même, du mieux possible, l’amplifier.

Au sujet de la concurrence dans le Golfe de Guinée

L’amplifier dans un contexte global d’accentuation de la concurrence internationale et sous-régionale autour des ports, et de montée de routes terrestres alternatives face aux corridors camerounais traditionnels sur le Tchad et la RCA. L’augmentation de capacité du Port de Téma au Ghana (dont les travaux d’extension vont le porter à une capacité de 3,5 TU par an), la modernisation des ports de Libreville, Luanda et Pointe-Noire et la signature, en décembre dernier, d’une convention de valorisation du corridor Bangui/Pointe-Noire sont là, désormais, pour nous rappeler à nous tous, acteurs du paysage portuaire national, qu’il faut agir plus vite et plus fort pour espérer trouver sa voie dans les mutations actuelles du commerce international. Pour cela, nous au Port de Kribi sommes parfaitement conscients d’avoir des atouts indéniables ; mais des atouts que nous n’entendons aucunement surestimer. Nous sommes à cet égard les premiers à rappeler l’importance, voire l’urgence, de tous les efforts que l’ensemble des acteurs de la filière doivent mobiliser, aussi bien l’Etat que l’Autorité portuaire, pour faire de cette destination, la place incontournable qui est attendue de tous.

Au sujet des prévisions pour l’année 2019

Raison pour laquelle le plan d’investissement 2019 prévoit notamment une dotation globale de 11 milliards de F. CFA, qui sont essentiellement destinés à la pour – suite des efforts de modernisation du Port, afin de le rendre plus agile (dématérialisation) et plus fluide (allègement et optimisation des procédures ) et , surtout , lui permettre de disposer à brèves échéances, de ces zones logistiques attenantes qui, pour l’instant, manquent énormément à son déploie – ment (15 hectares déjà disponibles, une trentaine en 2019). Des efforts seront également faits pour stimuler le trafic intérieur tout en consolidant les mouvements en transbordement, ce qui va exiger la pleine mobilisation et l’engagement total des différents acteurs liés (Kribi Conteneurs Terminal, aussi bien que Kribi Port Multiple Operators). C’est dire si le chemin de 2019 va être stimulant pour toutes les femmes et tous les hommes de cette fascinante aventure. 

 

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