C’est le plus grand fournisseur du Port Autonome de Kribi (PAK), et aussi la plus grande destination. La Chine, deuxième économie mondiale, a fourni 106 417 tonnes de marchandises au Cameroun via le PAK en 2020 (données hors transbordement et Hinterland).
Dans le Top 10 des pays fournisseurs de la plateforme dirigée par Patrice MELOM, l’Asie se taille la part du lion. (174045 tonnes). En dehors de la Chine, deux autres pays occupent le haut du sommet. Il s’agit de Taïwan (14 773 tonnes), et la Malaysie (13 699 tonnes).
« L’essentiel des produits d’origine asiatique sont des produits de construction, les machines et les appareils électriques ainsi que les produits alimentaires », apprend Michael MAMA, Directeur d’Exploitation du Port Autonome de Kribi.
Avec seulement 174 045 tonnes réalisées en 2020, l’Europe ne fait pas le poids. Mais observe une nette progression de son trafic avec le Port Autonome de Kribi. Dans le vieux continent, c’est la France qui occupe la tête. 11 705 tonnes de marchandises sont entrées au PAK en 2020.
Suivent l’Espagne (8 882 tonnes), les Pays-Bas (7 784 tonnes), la Belgique (5 676 tonnes) et la Grande Bretagne (5 109 tonnes).
Les clients
La Chine reste de loin le premier client du PAK, avec 104 030 tonnes importés via la plateforme portuaire. Dans le Top 5 des clients, la Chine est suivie par le Vietnam (20 913 tonnes), les Pays-Bas (12 744 tonnes), le Bengladesh (12 117 tonnes) et la Belgique (5 891 tonnes).
Le reste du Top 10 est complété par la Malaisie (3 671 tonnes), les Etats-Unis (3 588 tonnes), l’Afrique du Sud (1 773 tonnes), la France (1 042 tonnes) et l’Egypte (814 tonnes).
« L’essentiel des produits à destination de l’Asie est le bois en grume, en débites. En Europe les produits importés sont des dérivés du Cacao (soit, beurre de cacao, tourteaux de cacao et fèves de cacao) », conclut Michael MAMA.
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