David AZRA, ancien de CAMRAIL et de DIT, nommé Directeur Général chez Kribi Conteneurs terminal

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David AZRAF, nouveau DG KCT. Crédit: bougna.net

Depuis ce 12 décembre 2022, David AZRA est Directeur Général de Kribi Conteneurs terminal (KCT), le concessionnaire du terminal à conteneurs du port de Kribi. Il remplace à ce poste Eric LAVENUE, admis à faire valoir ses droits à la retraite.

Ancien responsable contrôle de gestion chez le concessionnaire des chemins de fer du Cameroun (CAMRAIL entre 2007 et 2011), David AZRA est un manager qui connaît bien l’environnement économique et portuaire du Cameroun et de la sous-région Afrique centrale.

Celui qui intègre le groupe Bolloré en 2007 bâtit surtout une forte expérience chez Douala International Terminal (DIT), ex-concessionnaire du terminal à conteneurs. Entreprise au sein de laquelle il occupe les fonctions de Directeur Administratif et Financier (DAF) pendant plus de six ans, son séjour le plus long jamais occupé à la tête d’un poste de responsabilité.

Au niveau sous-régional, David AZRA est tour à tour Directeur Administratif et Financier  adjoint chez Bolloré Transport & Logistics Congo (de novembre 2011 à juillet 2014), puis DAF chez Bolloré Transport & Logistics Gabon (d’octobre 2020 à sa nomination à la tête de KCT).

Avec 15 ans d’expérience au sein du groupe, David AZRA prend la tête d’une entreprise en pleine croissance. Après une baisse de 5,4% entre 2019 et 2020, le trafic de conteneurs import-export au Cameroun (pleins et vides) a enregistré une croissance exceptionnelle de 15,7% entre 2020 et 2021.

Il a atteint près de 217.240 EVP le 30 juin 2021 alors qu’il s’était réduit à 187.840 EVP en 2020. Ce niveau semestriel indique que le trafic de conteneurs import-export au Cameroun peut dépasser le seuil des 400.000 EVP par an en 2021.

En septembre 2022, la filiale de Bolloré Ports a trouvé un accord avec le Port Autonome de Kribi (PAK) sur la poursuite des travaux de construction de la phase 2 du Complexe industrialo-portuaire de Kribi. Ceci, à travers la signature d’un avenant à la convention de concession signée en 2017.

L’accord qui définit les modalités de financement de la 2ème phase du projet du Complexe industrialo-portuaire de Kribi par les deux parties. Cette dernière va se concrétiser à la fin du 1er semestre 2024 par l’aménagement d’un nouveau quai de 715 mètres, d’un terre-plein de plus de 30 hectares, et par l’acquisition de 5 nouveaux portiques de quai et de 15 portiques de parc.

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