L’édition 2026 de l’Africa CEO Forum a débuté ce 14 mai 2026 à Kigali, au Rwanda. Devenu un rendez-vous de référence pour les leaders et dirigeants africains, l’Africa CEO Forum veut fédérer les énergies autour de la prospérité économique d’un continent en pleine émulation.
À l’heure où le continent cherche les instruments de son propre redressement économique, le Port Autonome de Kribi (PAK) défend à Kigali une idée directrice : la souveraineté africaine ne procède pas du discours seul ; elle se matérialise dans les infrastructures capables de transformer, d’agréger et de retenir davantage de valeur en Afrique.
En huit années d’exploitation commerciale, Kribi a dépassé le temps de la promesse. En 2025, le port a traité 555 398 EVP et 12,7 millions de tonnes, généré 35,3 milliards de FCFA de chiffre d’affaires et contribué à hauteur de 350 milliards de FCFA de recettes douanières pour l’État, portant le cumul depuis l’ouverture commerciale à plus de 1 200 milliards de FCFA.
Pour l’entreprise dirigée par Patrice MELOM, « Kribi se présente à Kigali non comme une infrastructure isolée, mais comme un principe d’organisation économique : faire converger les flux, l’industrie, l’énergie, les services et le capital autour d’un même foyer de compétitivité ».
Avec la Kribi Port Industrial Zone (KPIZ), entreprise créée le 26 février 2026, cette capacité opérationnelle change de nature : le port cesse d’être seulement un point d’entrée maritime ; il devient une matrice de transformation productive, de services logistiques avancés et de coordination des investissements à l’échelle sous-régionale.
« La question n’est plus seulement d’accéder au commerce mondial ; elle est d’y entrer avec plus de contenu industriel, plus de maîtrise logistique et une capacité accrue de négociation produites en Afrique », complète le PAK.
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Au-delà de Kribi, la perspective est plus vaste. Si elle est rigoureusement adaptée aux contextes nationaux, une telle articulation entre port, logistique, énergie, industrie et financement peut faire école sur le continent. C’est là l’un des enjeux d’une Afrique souveraine : exporter moins de potentialité brute, organiser davantage de puissance économique depuis ses propres façades maritimes.
