CAMRAIL relance « La saison des 40 pieds » avec une réduction des tarifs de 12% sur le corridor Douala–Ngaoundéré

CAMRAIL, concessionnaire du chemin de fer au Cameroun, met sur les rails une nouvelle campagne commerciale destinée aux opérateurs économiques et aux importateurs. Baptisée « La saison des 40 pieds – Le retour », cette offre promotionnelle vise à sécuriser les coûts de transport des conteneurs entre Douala et Ngaoundéré, tout en garantissant des délais maîtrisés.

A cet effet, le transport d’un conteneur de 40 pieds sur l’axe Douala–Ngaoundéré baisse de 12%. Les tarifs passent de 1 250 000 FCFA à 1 100 000 FCFA. Une réduction significative qui s’inscrit dans la volonté de CAMRAIL d’accompagner les entreprises dans un contexte marqué par la hausse des coûts logistiques sur ce corridor où le transport routier des conteneurs reste dominant.

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Selon la filiale d’Africa Global Logistics (AGL), « La saison des 40 pieds – Le retour » présente plusieurs avantages. Le paiement à l’avance pour une meilleure planification budgétaire ; une pré‑alerte 72h avant dépôt du ticket. Des délais de livraison fixés à quatre jours, gage de fiabilité et de sérénité pour les clients ; et des tarifs préférentiels.

2^e saison des 40 pieds

Cette offre est valable jusqu’au 31 octobre 2026, et s’adresse aux acteurs du commerce, de l’import‑export et de la distribution qui souhaitent fiabiliser leurs opérations sur le corridor ferroviaire reliant le littoral camerounais aux régions du septentrion.

C’est la deuxième campagne promotionnelle organisée par CAMRAIL en cinq ans. En juillet 2022, la campagne « La saison des 40 pieds » offrait une réduction de 16,67% sur les prix du transport des conteneurs 40 pieds. Ils passaient de 1,2 million de FCFA à 1 million de FCFA, sur une période promotionnelle allant du 1er juillet au 30 septembre 2022.

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Cette deuxième campagne promotionnelle confirme l’ambition affichée par CAMRAIL en 2025. Dans une note interne du 4 mars 2025 que bougna avait pu obtenir, l’entreprise annonçait son ambition de devenir le transporteur multimodal de référence en Afrique centrale, en atteignant une part de marché d’au moins 40% des volumes à destination du Tchad.

Le corridor Douala–Ngaoundéré, colonne vertébrale du transport ferroviaire camerounais, continue de démontrer son importance dans la structuration des échanges entre le littoral et le septentrion. En reliant le port de Douala aux régions septentrionales, il joue un rôle clé dans la fluidité des flux commerciaux et la réduction des coûts logistiques.

Au‑delà du Cameroun, le corridor Douala–Ngaoundéré est une porte d’entrée vers le Tchad et la République centrafricaine. Il renforce l’intégration économique sous‑régionale et positionne Douala comme hub logistique majeur en Afrique centrale.